山東省德州市金宇機械生產的批量出口非標蝸輪蝸桿減速機，于2013年2月11日迎來土耳其外國客商，外商客戶對減速機外型尺寸進行認真，仔細的檢驗，并做出詳細的數據記錄，對于國外客戶的這種精細的檢驗過程，我們給予了高度的重視和配合，使產品的各個數據都進行了實物測量，產品順利通過外國客戶的成功驗收，對我公司生產的減速機給予高度滿意的評價。TPG、TPA、TPU、TPS等四個系列的減速機，蝸桿和蝸輪有四種位置安置。

蝸桿傳動的載荷和應力分析

受力分析

以右旋蝸桿為主動件，并沿圖示的方向旋轉時，蝸桿螺旋面上的受力情況。設Fn為集中作用于節(jié)點P處的法向載荷，它作用于法向截面Pabc內。Fn可分解為三個互相垂直的分力，即圓周力Ft、徑向力Fr和軸向力Fa。我們在了解蝸桿傳動的特點，適用場合時，先要了解蝸桿傳動主要參數，如模數、壓力角、螺旋頭數、螺旋導程角、螺旋角、螺旋分度圓等。 顯然，在蝸桿與蝸輪間，載荷Ft1與Fa2、Fr1與Fr2和Fa1與Ft2對大小相等、方向相反的力。

各力的大小可按下式計算：

Ft1=Fa2=2T1/d1

Ft2=Fa1=2T1/d2

Fr1=Fr2=Fa1tanα

Fn= Fa1/cosαncosγ=Fa2/cosαncosγ=2T2/d2cosαncosγ

式中：T1、T2-蝸桿與蝸輪上的轉矩 N.mm。

確定各力的方向：蝸桿為主動件，蝸桿的圓周力方向與蝸桿上嚙合點的速度方向相反；蝸桿為從動件，蝸輪的圓周力方向與蝸輪的嚙合點的速度方向相同；蝸桿和蝸輪的軸向力方向分別與蝸輪和蝸桿的周向力方向相反；蝸桿和蝸輪的徑向力方向分別指向各自的圓心。

       山東省德州市金宇機械有限公司技術部   建立與實際加工相符合的坐標系，在對平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動的嚙合性能進行深入分析的基礎上，綜合分析了蝸桿齒頂變尖和蝸輪齒面產生非工作區(qū)之間的矛盾變化規(guī)律，先提出了蝸桿頭數的奇偶性對平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動性能的影響規(guī)律，對多頭小速比平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動的設計具有一定的指導意義。公司現為中國機械工業(yè)設計院圓弧齒輪研究室推薦單位，被入選為化工工業(yè)出版社、機械工業(yè)出版社出版的《機械設計手冊》選型標準，被中國通用機械協(xié)會譽為《全國減速機行業(yè)重點推薦企業(yè)》、《中國重型機械工業(yè)協(xié)會會員單位》、《重合同、守信用企業(yè)》。

山東省德州市金宇機械有限公司為了保證減速器的正常工作我們對蝸輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外，還考慮到到了潤滑的方面，為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。我們改變的傳統(tǒng)的設計方案，打破了常規(guī)的生產模式，形成了一套自己的生產流程。目前，該產品已制作完成，客戶已驗收合格，隨時可出廠交付客戶使用。