在連接好搭電線之后，可以發(fā)動(dòng)救援車輛并適當(dāng)?shù)妮p踩油門，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速給電瓶充電，以防救援車的電瓶也出現(xiàn)虧電的情況。

如果發(fā)現(xiàn)連接好搭電線之后，被救援車輛依然無法啟動(dòng)的話，可能是因?yàn)殡娖刻濍娞珖?yán)重了，這時(shí)我們可以等個(gè)10分鐘后再去嘗試著車。

在被救援車成功打著之后，拆搭電線也是要注意先后順序的，是先拆負(fù)極再拆正極，這樣可以避免引起短路。

可以看出來搭電救援不是僅僅是接兩根線那么簡單，重點(diǎn)是線接在什么位置，以一個(gè)什么樣的順序去接，這些步驟如果稍有不注意，就有可能會(huì)對(duì)車輛的電路造成很大的損壞，而要知道如果因?yàn)樽约捍铍妼?dǎo)致的車輛受損，保險(xiǎn)公司可是不管的，所以如果以后遇到搭電救援可一定要長點(diǎn)心。除此之外在救援成功之后，也要再次檢查車輛是否有什么異常，然后留意電瓶是否能正常的充放電，是去修理廠用專業(yè)的設(shè)備對(duì)電池進(jìn)行一下檢查，以防以后再出現(xiàn)打不著車的情況。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

自助搭線救援方式

一步、準(zhǔn)備工具

1、蓄電池電量充足的“救援車”1輛；

2、搭接線（一正一負(fù)兩根）電線不易過細(xì)！

第二步、搭線步驟詳細(xì)介紹

1、關(guān)閉兩輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)、大燈及其它電器附件；

2、先將正極( )電纜接到“被救援車”的正極( )，再將另一端接到“救援車”的蓄電池的正極( )，再按照此方法搭接負(fù)極(-）；

3、跨接完成后，啟動(dòng)“救援車”的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速4分鐘后，再啟動(dòng)“被救援車”的發(fā)動(dòng)機(jī)（一般被救援的車輛啟動(dòng)后，需要保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘）。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

陷入泥坑

汽車一旦陷進(jìn)泥坑，就要立即停車，然后掛上倒擋，將汽車倒出泥坑。當(dāng)?shù)管嚾圆荒茈x開泥坑時(shí)，切忌加大油門硬沖，這樣只會(huì)越陷越深。好的辦法是通過其他車輛用自備的拖車?yán)K把車輛拖出來；如果條件不允許，這時(shí)應(yīng)用千斤頂把車頂高，然后往泥坑墊石塊。

突然爆胎

汽車行駛途中輪胎突然爆裂時(shí)，雙手緊握方向盤，盡量控制汽車。在注意后面車輛的同時(shí)，緩慢制動(dòng)并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。如果爆裂的是前胎，應(yīng)該盡可能輕踩制動(dòng)踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導(dǎo)致輪胎脫離輪圈。用雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時(shí)，還可以立刻矯正。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制