珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。2．檢驗(yàn)臺(tái)準(zhǔn)備(1)滾筒處于靜止?fàn)顟B(tài)下，檢查指示儀表的零點(diǎn)位置，若有偏差應(yīng)予調(diào)整。
 

隨之科技進(jìn)步的發(fā)展趨勢(shì)，汽車結(jié)構(gòu)逐步完善，汽車性能不斷提升。換句話說(shuō)，當(dāng)代汽車性能是為了實(shí)現(xiàn)使用人日漸提升的規(guī)定，持續(xù)的被改善并且日益完善的。初期的小車是在直升機(jī)的基本上發(fā)展趨勢(shì)起來(lái)的，在相近直升機(jī)的汽車底盤(pán)上用上動(dòng)力系統(tǒng)便組成

小車。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。(2)降下舉升器或放松滾筒鎖止機(jī)構(gòu)，在非驅(qū)動(dòng)輪前部加止動(dòng)塊（前輪驅(qū)動(dòng)車使用駐車制動(dòng)）。
 

近些年因計(jì)算機(jī)技術(shù)性的高寬比發(fā)展趨勢(shì)，為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的收集、解決及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析出示了合理的方式，另外為仿模擬路面情況提前準(zhǔn)備了標(biāo)準(zhǔn)，加快了汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，加上各種專用型手機(jī)軟件的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和運(yùn)用，使底盤(pán)測(cè)功機(jī)獲得了普遍的營(yíng)銷推廣

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。2）汽車左、右制動(dòng)測(cè)試，并可按過(guò)程差判定左、右輪制動(dòng)力的平衡。
 

升升降平臺(tái)務(wù)必置放在牢靠整平的路面上，防止工作中時(shí)傾覆。 按出廠銘牌要求的荷載工作中，禁止超重應(yīng)用。在緊急狀況下，數(shù)不超過(guò)短暫性超重10%。 3、盡量將吊物聯(lián)合分布在櫥柜臺(tái)面中央政府。在獨(dú)特狀況下，容許角差：豎向角差的荷載不能超過(guò)1/2的額定值負(fù)載，橫著角差不能超過(guò)1/3的額定值荷載。角差荷載務(wù)必杜絕臺(tái)邊約300mm。 水管等便于翻轉(zhuǎn)的原材料，務(wù)必?fù)蹙o或綁扎穩(wěn)妥。當(dāng)彈性輪胎在硬質(zhì)的鋼制光滾筒上滾動(dòng)時(shí)，輪胎的變形是主要的，此時(shí)由于輪胎內(nèi)部摩擦產(chǎn)生彈性遲滯損失，是輪胎變形時(shí)對(duì)它做的功不能全部收回，此能量消耗在輪胎各組成部分間摩擦及橡膠、簾線等物質(zhì)的分子間的摩擦，最后轉(zhuǎn)化成熱能而消失在大氣中。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。

汽車懸架設(shè)備檢驗(yàn)臺(tái)是由激振模塊、輪重的精準(zhǔn)測(cè)量模塊和電子計(jì)算機(jī)控制箱構(gòu)成的一整套詳細(xì)的汽車懸架減震特性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。檢驗(yàn)臺(tái)的構(gòu)造包括行為主體架構(gòu)、偏心輪、激振組織、拉壓力傳感器控制面板、彈黃及支撐點(diǎn)滾動(dòng)軸承等。儀表盤(pán)操縱一部分選用以電子計(jì)算機(jī)為關(guān)鍵的全智能化系統(tǒng)軟件和解決設(shè)備，全部檢驗(yàn)全過(guò)程所有保持自動(dòng)化技術(shù)，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果可以全自動(dòng)儲(chǔ)存、復(fù)印、大數(shù)字顯示信息等。（4）檢驗(yàn)人員一覽表及檢驗(yàn)人員的資格證書(shū)復(fù)印件或者接受專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)證明復(fù)印件（申請(qǐng)時(shí)提供原件供核對(duì)）。