如何判斷修理工作是否達到標準

為了保證安全生產(chǎn)，在使用一段時間后，通常需要修理，經(jīng)常沒有專業(yè)技術(shù)人員，那么如何判斷修理工作是否達到標準呢？

在保證嚙合區(qū)的前提下，應滿足齒輪嚙合區(qū)的要求，在保證嚙合區(qū)的前提下，適當調(diào)整水平軸和平行軸的誤差。

每一個齒輪軸必須平行，水平和平行，誤差不應大于0.04mm。減速器齒輪箱應與底座連接良好，箱體不應開裂，嚴重松弛，裝入煤油箱，不應漏油，底座與底座接觸面允許間隙為0.1mm，不允許用緊固螺栓拆卸；所有連接螺栓必須緊固，防松墊圈等不應丟失，不適當?shù)穆菟ê吐菽副仨毤皶r更換。油路、油孔要開、進料斗、擋油板要完整、位置正確；

減速器必須是正常的聲音，在正常的溫度下沒有變化，在正常的溫度下，軸承溫度不應高于65，銅套溫度，滾動軸承不應有較高的鋼量，運行穩(wěn)定，無振動，軸承間隙測量不應大于0.06mm。

圓柱齒輪減速機的裝配工藝(中心距在1000Innl之內(nèi))平衡

圓柱齒輪減速機的裝配工藝(中心距在1000Innl之內(nèi))

平衡機專用圓柱齒輪行星減速機的裝配質(zhì)量如何,對產(chǎn)品的精度和生產(chǎn)率均有直接影響,因此其裝配工作必須按裝配工藝進行。

1機體的裝配

（1）結(jié)合面的裝配

為了防止減速機漏油,除軸端密封結(jié)構(gòu)合理外,機座與機蓋結(jié)合面經(jīng)精刨或者刮研其間除量。

長度以機座、機蓋的輪廓尺寸為準。塞尺檢查機座機蓋結(jié)合面允許局部塞進,但不得超過把合螺孔中心。所有減速機裝配把合后,.003~塞尺不得通過,局部通過深度允許為邊緣的二分之一

(2)滾動軸承試裝

清洗軸承環(huán),并將e清洗的軸承外圈在減速機的軸承孔內(nèi)試裝,不合適時要在公差范圍內(nèi)修刮軸承孔的兩側(cè),兩側(cè)的間隙

軸承外環(huán)與軸承座的接觸面積應達到要求配合面的/23,即1夢范圍并于中心線相對稱.軸承外環(huán)與上蓋接觸面積不應小于配合面的1盡即卿范圍并于中心線對稱.檢查方法用0D3~0乃5rnlll塞尺不人即可。

(3)漏水試驗

減速機機座按技術(shù)要求進行漏水試驗,放人水后在機座停留or分鐘,檢查是否有漏水和滲水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有漏水和滲水部位要及時進行處理或報廢.or分鐘后將水放出,用壓縮空氣吹干。

(4)油漆

對非加工表面涂以耐用油漆,通常采用醬色底漆紅色外漆,其中包括機卒、機蓋內(nèi)部不加工表面,齒輪不加工表面,端蓋內(nèi)部非配合表面等.表面如果粗糙應先要打底然后再涂漆并在專用室內(nèi)用紅外線電燈烘干涂漆表面.

RV減速機的安裝位置要保證

RV減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。RV減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。

RV減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉(zhuǎn)正常的標準是，運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應及時排除。

RV減速機的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應將RV減速機安裝在一個水平基礎或底座上，同時排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。RV減速機的固定不好、基礎不可靠是，就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

RV減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過RV減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。RV減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

通用RV減速機的選型方法

通用RV減速機的選型主要包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。

相比之下，類型選擇比較簡單，而準確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關鍵。

規(guī)格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

選擇規(guī)格：

通用減速器和專用減速器設計選型方法的不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）打銘牌；后者按用戶的專用條件設計，該考慮的系數(shù)，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。