了解柴油發(fā)電機(jī)維修知識(shí)

介紹了三個(gè)常用這種方法來(lái)幫助您更好地了解柴油發(fā)電機(jī)維修知識(shí)。

檢查電池組

作為備用電源，柴油發(fā)電機(jī)并不總是在日常生活中，正常投入使用，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，電池維護(hù)是一個(gè)關(guān)鍵的決定因素。電池問(wèn)題，就會(huì)出現(xiàn)“有沒(méi)有電流電壓”故障。因此，這些企業(yè)或建筑都設(shè)有自備的應(yīng)急柴油發(fā)電站或燃?xì)廨啓C(jī)電站。當(dāng)這種情況時(shí)，可以聽到起動(dòng)電機(jī)電磁拉的聲音，但沒(méi)有傳動(dòng)軸。電池問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致停機(jī)時(shí)間，因?yàn)闇y(cè)試機(jī)的使用方式，停止對(duì)電池充電，并導(dǎo)致電池電量低。同時(shí)，使用皮帶驅(qū)動(dòng)的機(jī)械泵，燃油泵額定轉(zhuǎn)速偉大的，但在春季閥門關(guān)閉電池供電不足會(huì)導(dǎo)致關(guān)機(jī)由于沒(méi)有足夠的吸電磁閥不能被封死從四個(gè)噴孔燃料，從而在不關(guān)機(jī)。還有的情況可能被忽略的是，國(guó)內(nèi)的電池壽命較短，大概在兩年左右，如遺忘，會(huì)發(fā)生定期更換，。

檢查啟動(dòng)電磁閥

發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，可以看到，聽到，觸摸，運(yùn)行時(shí)檢查單位的氣味。若外部環(huán)境溫度較低，則柴油機(jī)的低起動(dòng)轉(zhuǎn)速必須提高，才能達(dá)到正常起動(dòng)的要求。在聽原康明斯發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方法，例如，按下啟動(dòng)按鈕三秒鐘，你就可以開始。在啟動(dòng)過(guò)程中的三秒鐘，正常情況下可以聽到兩次點(diǎn)擊。如果僅僅是為了聽到的一環(huán)，聽到二環(huán)，您需要檢查啟動(dòng)電磁閥工作正常。

管理柴油和潤(rùn)滑油

對(duì)于一個(gè)靜態(tài)的柴油發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期，單位本身將各種材料和石油，冷卻水，柴油，空氣，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)和物理變化，這將有隱藏的單位，但持續(xù)傷害。我們可以從管理柴油和潤(rùn)滑油進(jìn)行保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)維修。

請(qǐng)注意柴油保存地點(diǎn)：柴油罐應(yīng)放置在一個(gè)密閉的房間，一方面，是對(duì)消防安全系統(tǒng)的考慮，另一方面，柴油，以確保不會(huì)發(fā)生惡化。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部做三個(gè)小絲孔，用螺釘固定。由于冷凝溫度的變化，由于空氣中水蒸汽，凝結(jié)的水滴會(huì)掛在一起，連接到罐壁，如果柴油，柴油流入將導(dǎo)致過(guò)多的水分，過(guò)多的水分含量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵將逐漸生銹單元組件，精密聯(lián)軸器等防腐性能將產(chǎn)生重大影響，如果會(huì)損壞整個(gè)單位受到嚴(yán)重影響。

請(qǐng)注意保存石油：石油是一個(gè)現(xiàn)成的發(fā)電機(jī)，長(zhǎng)期貯存，會(huì)使物理和化學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化，潤(rùn)滑油潤(rùn)滑狀態(tài)工作單位后的惡化會(huì)變差，造成機(jī)械損傷發(fā)電機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。

如何改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難

目前，改善柴油機(jī)起動(dòng)的方法較多，具體有：

1、減壓法

   采用對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門或拍氣門減壓的方法來(lái)達(dá)到減小壓縮比，改善起動(dòng)阻力的方法對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行起動(dòng)。這種方法在冬季使用較多。對(duì)部分小型柴油機(jī)，廠家一般都設(shè)計(jì)了專門的減壓裝置，以減小起動(dòng)時(shí)的阻力。

2、預(yù)熱法

   對(duì)柴油機(jī)預(yù)熱的方法一般有空氣預(yù)熱法、機(jī)油預(yù)熱法和冷卻水預(yù)熱法等。

3、人工盤車發(fā)

  這種方法就是用大號(hào)的“一”字螺絲刀搬動(dòng)柴油機(jī)飛輪齒圈，起動(dòng)般要搬動(dòng)飛輪齒圈兩圈以上。這樣做的主要目的是減少起動(dòng)阻力。

如何檢驗(yàn)康明斯柴油發(fā)電機(jī)？

檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法

柴油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。出口產(chǎn)品的整機(jī)檢驗(yàn)，包括以下內(nèi)容：

(1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗(yàn)資料審查；

(2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號(hào)、主要結(jié)構(gòu)尺寸；

(3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量；

(4)機(jī)組性能：主要的有技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，機(jī)組運(yùn)行適應(yīng)性，各種自動(dòng)保護(hù)裝置的可靠性，靈敏性；

(5)合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項(xiàng)目。

開機(jī)前的檢查：

1． 檢查機(jī)油標(biāo)尺的油位是否在L和H之間，看看機(jī)油品質(zhì)有沒(méi)有異常跡象

2． 檢查水箱冷卻水夠不夠，水閥有沒(méi)有打開，冷卻水有沒(méi)有異常跡象

3． 檢查水泵皮帶，風(fēng)扇皮帶，充電機(jī)皮帶的張緊度

4． 檢查風(fēng)扇，水箱冷卻片之間有無(wú)雜物，如有要清除

5． 檢查機(jī)組上面有無(wú)雜物堆放，如有要清除

6． 檢查發(fā)電機(jī)組有無(wú)漏油，漏水的現(xiàn)象

7． 檢查電池接頭有無(wú)松動(dòng)氧化現(xiàn)象

8． 看看機(jī)組運(yùn)行參數(shù)記錄卡，對(duì)比各種濾清器及機(jī)油有沒(méi)有超期使用

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析

曲軸前，后推力軸承磨損，軸向間隙過(guò)大導(dǎo)致曲軸前后游動(dòng)：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到曲軸前后游動(dòng)的碰撞聲，此時(shí)應(yīng)檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時(shí)更換；

搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無(wú)機(jī)油，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲，此時(shí)應(yīng)拆氣缸蓋罩殼，添注機(jī)油；

渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的碰撞聲，此時(shí)應(yīng)拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲，同量測(cè)量主要柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件，清洗增壓器的機(jī)油濾清器和進(jìn)出油管路，保證柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析潤(rùn)滑油暢通。

氣門碰活塞：運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺(jué)，拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因、調(diào)整氣門間隙，必要時(shí)檢查柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析活塞型號(hào)是否調(diào)錯(cuò)，如有碰撞，可適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.2.mm或.0.40mm,形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片;

進(jìn)、排氣門間隙過(guò)大：在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲，此時(shí)應(yīng)重校氣門間隙；

傳動(dòng)齒輪磨損，間隙過(guò)大：在前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當(dāng)柴油機(jī)突然降速時(shí)可聽到撞擊聲,此時(shí)應(yīng)調(diào)整齒隙，視磨損情況更換齒輪。