縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因

縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因： 設備效率低 幾年前配置的空壓機大多屬于低能效設備，與終端等設備匹配不合理:僅僅為了滿足生產(chǎn)的基本需求;空壓機調(diào)節(jié)方式落后、無集中控制，用氣量隨機變化時，空壓機因卸載而產(chǎn)生浪費;末端設備用氣不合理、效率低、設備用氣存在浪費。 供氣壓力不合理 沒有對供氣壓力進行分級規(guī)劃，而是簡單采用高壓供氣外加機械自力式減壓閥來滿足不同的壓力需求，大量的能源浪費在閥門上。此外，當需求側(cè)用氣量變化引起管網(wǎng)壓力的隨機波動，為了避免螺桿空壓機機組的頻繁啟停，需要設定一個很寬的壓力變化范團，造成空壓機出口壓力的大幅波動，增加了空壓系統(tǒng)的運行能耗。

空壓機控制排氣量方法知識

空壓機控制排氣量方法知識： 壓縮空氣總成本的80%，體現(xiàn)在能耗上，因而不同型式的壓縮機，應當按照不同的調(diào)節(jié)系統(tǒng)選擇不同的控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)。不同壓縮機型式和制造商之間的差別，會使性能上差異有天壤之別。理想的狀態(tài)是使壓縮機的滿負荷與耗氣量恰好相一致。 正常情況下，須對流量進行控制，所用的控制設備與壓縮機組成一體，這類調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有兩大類: 1.利用不斷地控制驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)氣量，或者根據(jù)壓力的變化不斷地控制閥門實現(xiàn)氣量的連續(xù)調(diào)節(jié)。其結(jié)果是由較小的壓力變化(0.1至0.5bar)，變化大小由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的放大功能及其速度而定。 2.加載、卸載調(diào)節(jié)是常見的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并且二者之間的壓力變化也是可以接受的。調(diào)節(jié)的方法是：在較高壓力時完全切斷氣流(卸載)，而當壓力降低到低值，恢復流量(加載)。壓力的變化取決于單位時間內(nèi)，加載/卸載循環(huán)的許可次數(shù)，通常壓力在0.3至1bar范圍內(nèi)變化。

油冷卻器清洗方法

每月： 1.檢查油冷卻器表面，必要時予以清洗； 2.清洗后冷卻器； 3.清洗水分離器； 4.檢查所有電線連接情況并予以緊固； 5.檢查交流接觸器觸頭； 6.清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵； 7.清洗回油過濾器； 每三個月： 1.檢查冷卻器和冷干機冷凝器，必要時應清洗。 2.折出空氣過濾器，用壓縮空氣來清洗并檢查。 3.清潔主電機和風扇電機； 4.更換油過濾芯； 5.清潔油冷卻器； 6.檢查壓力閥； 7.檢查傳感器。