氧化安定性:指在儲存和使用中抵的能力

氧化安定性：指在儲存和使用中抵的能力。機(jī)械安定性：指在機(jī)械工作條件下抵抗稠度變化的能力。機(jī)械安定性差，易造成潤滑脂的稠度下降。蒸發(fā)損失：指在規(guī)定條件下，其損失量所占總量的百分?jǐn)?shù)。它是影響潤滑脂使用壽命的一項(xiàng)重要因素?？顾裕褐冈谒胁蝗芙?、不從周圍介質(zhì)中吸收水分和不被水洗掉等的能力。相似粘度：指其非牛頓流體流動時的剪應(yīng)力與剪速之比值。轉(zhuǎn)速高時其粘度低，反之則粘度較大。

通用鋰基潤滑脂具有良好的機(jī)械

通用鋰基潤滑脂具有良好的機(jī)械安定性、膠體安定性、防銹性和抗水性。通用鋰基潤滑脂的缺點(diǎn)是氧化安定性較差，需加適量的添加劑，同時為了防止生銹，還加有適量的防銹添加劑。安裝離合器分離軸承時，應(yīng)注意清潔干凈，并涂以潤滑脂。有的分離軸承后蓋可用旋具啟開，直接在滾子、保持架間填充新潤滑脂，再將后蓋裝復(fù);有的分離軸承密封蓋不能啟開，可將其放在融化的潤滑脂中浸煮;有的是用加油夾具，把分離軸承放在夾具內(nèi)，用黃油槍加壓加注。

變速器軸前軸承的潤滑

變速器軸前軸承的潤滑。在裝變速器前用螺絲刀往軸前軸承內(nèi)抹一點(diǎn) 2 號通用鋰基潤滑脂即可。沒有潤滑脂的保護(hù)，變速器輸入軸和一軸前軸承及發(fā)動機(jī)的飛輪就可能發(fā)生摩擦焊接，一旦輸入軸和一軸前軸承發(fā)生摩擦焊接，曲軸就和變速器輸入軸變成剛性聯(lián)接，變速器就只有一個直接擋，無法變換擋位，而且變速器很難拆下。

傳動軸的潤滑。安裝十字軸式剛性萬向節(jié)時，應(yīng)預(yù)先在套筒內(nèi)孔壁上涂以少許潤滑脂，再裝入滾子。安裝傳動軸中間軸承時，應(yīng)預(yù)先在軸承內(nèi)加注潤滑脂，再將軸承連同橡膠墊圈、軸承蓋和支架一起與花鍵軸組合。裝配結(jié)束后，還要用黃油槍向萬向節(jié)十字軸內(nèi)、滑動花鍵副、中間支承上的潤滑嘴注入足夠的潤滑脂，以保證潤滑，改善摩擦。

在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運(yùn)動的場合，好操作的時候，在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，經(jīng)典的是滴油油杯，滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。