杭州INA軸承的損傷類型

杭州INA軸承的損傷，一旦杭州INA軸承發(fā)生損傷，必須經(jīng)過(guò)一個(gè)非常嚴(yán)格的檢測(cè)過(guò)程來(lái)判斷該損傷的杭州INA軸承是否可以修復(fù)。待修杭州INA軸承必須清洗，然后進(jìn)行非常嚴(yán)格的檢測(cè)。首先是檢測(cè)杭州INA軸承的主要損傷，如是否存在裂紋、大的剝落和過(guò)熱變色等，存在這些損傷的杭州INA軸承很可能無(wú)法修復(fù)而必須報(bào)廢。

杭州INA軸承的主要損傷類型原因主要有以下幾個(gè)方面：

（1）化學(xué)損傷：蝕刻、銹蝕、腐蝕斑、生銹或磨損侵蝕

（2）熱損傷：變色或裂紋

（3）電流損傷：、凹槽或蝕損斑

（4）機(jī)械損傷：疲勞、裂紋、剝落，、劃痕。

（5）微剝落、污點(diǎn)、布氏硬度、缺口、磨損、安裝損傷、偏心或潤(rùn)滑失效。

杭州INA軸承的調(diào)試

杭州INA軸承安裝完畢后，加入規(guī)定的潤(rùn)滑劑，然后進(jìn)行一次試運(yùn)行，檢查雜訊和杭州INA軸承的溫度。試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在部分負(fù)荷的條件下進(jìn)行，在轉(zhuǎn)速范圍較大的情況下，應(yīng)以中低轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

在任何情況下，滾動(dòng)杭州INA軸承都不應(yīng)在無(wú)負(fù)荷條件下起動(dòng)并加速至高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因爲(wèi)滾動(dòng)部件可能會(huì)在杭州INA軸承滾道上滑動(dòng)，損壞滾道，保持架也可能會(huì)承受不被允許的壓力。 正常情況下，杭州INA軸承會(huì)發(fā)出均勻的;咕嚕＂聲。

杭州INA軸承發(fā)出嘯叫或尖銳刺耳的聲音，說(shuō)明潤(rùn)滑不充分。杭州INA軸承發(fā)出不均勻的隆隆聲或捶擊聲，大多是因爲(wèi)杭州INA軸承中存在雜物，或杭州INA軸承在安裝過(guò)程中受損。 起動(dòng)后杭州INA軸承溫度立即升高，這是正?，F(xiàn)象。

例如，在採(cǎi)用脂潤(rùn)滑的情況下，杭州INA軸承溫度要等到潤(rùn)滑脂在杭州INA軸承內(nèi)部均勻分佈后才會(huì)下降，此后將達(dá)到平衡溫度。

異常高溫或是溫度不斷大幅升高，說(shuō)明杭州INA軸承內(nèi)部可能潤(rùn)滑劑過(guò)多，或杭州INA軸承發(fā)生了徑向或軸向變形，或則是間隙過(guò)小。其他原因還包括，相關(guān)零組件造或安裝不當(dāng)，或密封件摩擦過(guò)大。

在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中或試運(yùn)轉(zhuǎn)剛結(jié)束后，應(yīng)檢查密封件，查看是否正常工作，還應(yīng)檢查潤(rùn)滑設(shè)備以及油槽的油位?？赡苓€需要抽取潤(rùn)滑劑樣本，以判定杭州INA軸承內(nèi)部是否受到污染，或杭州INA軸承內(nèi)部的零部件是否磨損。

杭州INA軸承的震動(dòng)分析技術(shù)

故障監(jiān)測(cè)是目前研究的難點(diǎn)所在，可以將診斷技術(shù)機(jī)理不同和故障監(jiān)測(cè)為主要依據(jù)對(duì)其進(jìn)行分析，故障診斷技術(shù)主要包括油液診斷技術(shù)、振動(dòng)診斷技術(shù)、聲學(xué)診斷技術(shù)以及光線診斷技術(shù)等，在這些技術(shù)中相對(duì)實(shí)用的技術(shù)就是振動(dòng)診斷技術(shù)。現(xiàn)階段這種技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的越來(lái)越成熟，并在設(shè)備管理中得到了廣泛的使用。診斷技術(shù)在實(shí)際使用過(guò)程中需要對(duì)兩點(diǎn)進(jìn)行特別注意，即采集方法和測(cè)點(diǎn)位置選擇。如果想要對(duì)杭州INA軸承的振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行真實(shí)準(zhǔn)確的反映，同時(shí)對(duì)采集信號(hào)的真實(shí)性進(jìn)行注意，在這樣的背景下，在監(jiān)測(cè)點(diǎn)的安排上應(yīng)該注意選擇在離軸承近的地方，也就是振動(dòng)敏感點(diǎn)，同時(shí)還要多次多振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行采集與分析，并對(duì)其進(jìn)行綜合的比較，這樣才能得到相對(duì)準(zhǔn)確的結(jié)論。

在各種各樣診斷技術(shù)中，的一種是振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀監(jiān)測(cè)法。從總體上來(lái)說(shuō)，時(shí)域分析法相對(duì)簡(jiǎn)便一些，比較適合在一些噪聲干擾小的區(qū)域，它操作起來(lái)比較簡(jiǎn)易。在頻域診斷法中，為成熟的一種方法就是共振解跳方法，這種方法比較適合在故障精密診斷中。時(shí)間一頻率分析法從某種程度上來(lái)說(shuō)與共振解調(diào)法存在相似的地方，它在使用過(guò)程中可以對(duì)故障信號(hào)發(fā)出的時(shí)間以及頻率特征進(jìn)行正確的劃分，與其它方法相比具有一定的優(yōu)越性。

杭州INA軸承的潤(rùn)滑方式

在高速、高溫的條件下，杭州INA軸承組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤(rùn)滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油潤(rùn)滑。通過(guò)潤(rùn)滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 粘度是潤(rùn)滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。

杭州INA軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中因磨損而使軸承內(nèi)部游隙增大。軸承的游隙增大會(huì)引起軸承內(nèi)部承受負(fù)荷區(qū)域減少，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)主機(jī)工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。