伴隨著集成電路的高速發(fā)展，很多產(chǎn)業(yè)都發(fā)生了翻天覆地的變化，比如汽車行業(yè)。電機控制器就是一種應(yīng)用在汽車上的集成電路，有很大的作用。對于電機控制器的定義，官i方解釋是，它是通過主動工作來控制電機按照設(shè)定的方向、速度、角度和響應(yīng)時間等進行工作的集成電路。電動機控制器的工作不只是自己，它也可以用來配合電動機進行結(jié)合，如驅(qū)動永磁同步電動機、伺服電動機和分激直流電動機等等。

電動車電機控制器控制著電機運轉(zhuǎn)快慢，是電動車的電動系統(tǒng)核心部件，控制器驅(qū)動著電機旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)把的控制下可以改變電機的驅(qū)動電流，達到調(diào)節(jié)速度快慢的效果。作為整個制動系統(tǒng)的控制中心，電動車電機控制器由逆變器和控制器兩部分組成。逆變器接收電池輸送過來的直流電電能，逆變成三相交流電給汽車電機提供電源?？刂破鹘邮茈姍C轉(zhuǎn)速等信號反饋到儀表，當發(fā)生制動或者加速行為時，控制器控制變頻器頻率的升降，從而達到加速或者減速的目的。

電動車控制器的作用主要有：

1、驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)。

2、在轉(zhuǎn)把的控制下改變電機驅(qū)動電流，從而實現(xiàn)電機速度的調(diào)整。

3、在閘把（剎把）的控制下切斷輸出電流，實現(xiàn)剎車控制。

電動車控制器超靜音設(shè)計技術(shù)和恒流控制技術(shù)：

恒流控制技術(shù)：電動車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動態(tài)運行電流完全一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動車電機的啟動轉(zhuǎn)矩。

自動識別電機模式系統(tǒng)：自動識別電動車電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動車電機接線的麻煩，大大降低了電動車控制器的使用要求。