當(dāng)建筑沿街長度超過的總長度超過150米或220米,應(yīng)該在合適的位置設(shè)置在建筑的防火線,屈服于構(gòu)建組件影響正常操作時防止火災(zāi)消防通道,防火線距外墻應(yīng)該5米,至少3.5米寬,消防車道的寬度不應(yīng)小于4米,4米以下的消防車道范圍內(nèi)應(yīng)該沒有障礙。并保持24小時開放。

　　消防通道中的劃線是實心黃線。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)便于消防車通行，道路中心線之間的距離不應(yīng)大于24米。當(dāng)建筑沿街部分長度大于150米或總長度大于220.0米時，應(yīng)設(shè)置穿越建筑的消防通道。遇到實際困難時，應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防通道。

粘合性和密合性的機構(gòu)

應(yīng)當(dāng)?shù)缆窐?biāo)記和涂膜附著力強之間有，剝離不斷裂。良好的粘附性路面，路標(biāo)膜構(gòu)造不會搖擺車輛，防滑制動迅速剝離;季節(jié)是不因溫度，熱膨脹和收縮的路面的變化開裂，撓曲剝離。熱塑性熱熔路標(biāo)漆斧加熱至180℃--220℃，在熔融的涂層物質(zhì)的熱塑性樹脂，熔融流動狀態(tài)的所述涂層（溫度是根據(jù)在油漆配方中使用的類型和石油樹脂中選擇）與它施加到專用道路打標(biāo)機，而擴頻玻璃珠，在室溫下固化。當(dāng)應(yīng)用于混凝土路面，和高溫熔融的涂層混凝土路面機械齒，附著力差，需要預(yù)先涂布的道路標(biāo)線油漆，以增強路面和涂層之間的粘附。

為了確保行車安全，必須對道路熱熔標(biāo)線的施工質(zhì)量進行嚴格的控制。根據(jù)我們多年的施工實踐和不斷總結(jié)認為：首先必須清楚道路熱熔標(biāo)線的工作原理；對安全行車的重要作用。同時，要充分領(lǐng)會和熟悉標(biāo)線設(shè)計文件的各項要求；選用合格的材料；使用先進的施工設(shè)備；制定科學(xué)合理的施工組織計劃；選擇良好的氣候條件進行施工作業(yè)；選擇經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員進行施工；做好施工安全保障、定時進行質(zhì)量與安全檢查，確保施工質(zhì)量達到國家規(guī)范的要求。

 震蕩標(biāo)線也叫噪音標(biāo)線，因為車輛經(jīng)過這些標(biāo)線時，會產(chǎn)生“轟隆”聲音，可以對司機有非常好的警示、提醒的作用，形式是凹凸的白色線，主要作用就是用來提醒駕駛員按車道行駛、減速行駛，避免疲勞駕駛。這樣的錯視覺標(biāo)線，一般會出現(xiàn)在隧道的入口前，作用也是讓駕駛者減速慢行，同時在這個區(qū)間降速行駛也能讓眼睛適應(yīng)進入隧道后的光線落差。這是設(shè)置在路口處斑馬線前的橫向線，當(dāng)停止信號燈亮起時，車輛需停在線后，壓線或超線都是，更不用提闖紅燈了。