東風(fēng)國(guó)六牽引產(chǎn)品的安全性

東風(fēng)國(guó)六牽引產(chǎn)品的安全性

實(shí)拍車(chē)輛還配備了360度影像系統(tǒng)，攝像頭分別位于駕駛室正前方，后視鏡下方和車(chē)后方，所有的影像采集終會(huì)投射到中控臺(tái)上的彩色顯示屏上，增加駕駛安全性。

除此之外，福伊特液力緩速器、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、ABS、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置也極大的降低了車(chē)輛行駛過(guò)程中危險(xiǎn)的發(fā)生率。

另外，東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)橋都達(dá)到了10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，變速箱達(dá)到了40萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，整車(chē)的B10壽命更是達(dá)到了160萬(wàn)公里，可靠性大幅提升。這樣的長(zhǎng)里程保養(yǎng)節(jié)省了保養(yǎng)時(shí)間和花費(fèi)，更有助于降本增效。

國(guó)六天龍KL燃?xì)廛?chē)

國(guó)六天龍KL燃?xì)廛?chē)

燃?xì)廛?chē)在節(jié)能環(huán)保方面具有先天優(yōu)勢(shì)，我們實(shí)拍的這款天龍KL燃?xì)廛?chē)搭載型號(hào)為15NNS6B470A的東康發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為14.5L，輸出為470馬力，峰值扭矩達(dá)到2300牛米，滿(mǎn)足當(dāng)前嚴(yán)的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的智慧大腦2.0系統(tǒng)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都得到很好的平衡和兼顧。與東康機(jī)匹配的是龍擎DT1422 OD變速箱，前進(jìn)擋為14擋，頭擋速比為13.513，擋速比為0.801。變速箱融合了沃爾沃技術(shù)，采用全同步器換擋形式，在傳統(tǒng)的飛濺潤(rùn)滑基礎(chǔ)上增加了主動(dòng)潤(rùn)滑。

在重卡市場(chǎng)上14擋變速箱并不是主流配置，不過(guò)據(jù)很多使用過(guò)DT14系列變速箱的卡友反饋，這款14擋變速箱換擋比主流的12擋更順暢，操作比主流的16擋更簡(jiǎn)便。

東風(fēng)國(guó)六天錦

東風(fēng)國(guó)六天錦

這款車(chē)采用的是4.5T級(jí)前橋和9T級(jí)后橋，車(chē)架的尺寸是220×75×7（cm），車(chē)輛的承載力表現(xiàn)會(huì)比較好。貨箱可以做到6米8，如果上裝使用的是高欄，則可以更進(jìn)一步提高貨箱的容積。

這款車(chē)的主駕駛椅可以進(jìn)行仰角調(diào)節(jié)，駕駛員可以根據(jù)自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，將座椅調(diào)整到合適的仰角位置，基本上可以適配各種體型的駕駛員。

用載貨車(chē)跑長(zhǎng)途貨運(yùn)，大多數(shù)臥鋪尺寸在50cm左右，對(duì)于體型較寬的卡友來(lái)說(shuō)，非常的不友好。這款車(chē)可以將下臥鋪擴(kuò)至1.5米左右，無(wú)論是體型胖的卡友，還是夫妻之間休息，都非常合適。

東風(fēng)天龍輕量化底盤(pán)帶加熱油箱

東風(fēng)天龍輕量化底盤(pán) 帶加熱油箱

前輪采用的是美鋁的鍛造鋁合金輪轂，能夠降低輪胎吃胎的風(fēng)險(xiǎn)，輪端為康邁的免維護(hù)油潤(rùn)滑輪端，前輪這樣的配置足矣安心跑50萬(wàn)公里。車(chē)架左側(cè)布置有后處理單元、蓄電池、鋁合金儲(chǔ)氣罐、尿素罐。車(chē)架右側(cè)為750L的鋁合金大油箱，帶有油箱加熱，比較可惜的是并非為雙腔油箱。懸架為前兩后三設(shè)計(jì)；前橋帶有橫向穩(wěn)定桿。不過(guò)橫向穩(wěn)定桿的膠套已經(jīng)老化，前車(chē)主給膠套打了黃油。維修工或者老司機(jī)應(yīng)該知道，橡膠件是不允許打黃油的。