我國的汽車模具產(chǎn)能在世界上極具優(yōu)勢(shì)，但是，由于國內(nèi)高等汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因，致使國內(nèi)高等模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，高等汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進(jìn)口。所以說國內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補(bǔ)齊這一短板才能彌補(bǔ)我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。

汽車模具的基本結(jié)構(gòu)

拉延模設(shè)計(jì)要點(diǎn) 拉延模設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1. 模具端頭導(dǎo)板應(yīng)設(shè)置防反，形式為模具左側(cè)比右側(cè)導(dǎo)向 模具端頭導(dǎo)板應(yīng)設(shè)置防反，形式為模具左側(cè)比右側(cè)導(dǎo)向 位置尺寸 位置尺寸Y Y 向單邊大 向單邊大10mm. 10mm.；導(dǎo)板處應(yīng)設(shè)置窺視孔。 ；導(dǎo)板處應(yīng)設(shè)置窺視孔。

2、 應(yīng)設(shè)置安全螺釘，螺釘長(zhǎng)度應(yīng)保證壓邊圈在上死點(diǎn)時(shí) 應(yīng)設(shè)置安全螺釘，螺釘長(zhǎng)度應(yīng)保證壓邊圈在上死點(diǎn)時(shí)有 20 mm 20 mm間隙。 間隙。

你了解汽車模具制造嗎？怎樣進(jìn)行模具制造呢？

汽車模具制造沖壓模具的可以根據(jù)工藝性質(zhì)進(jìn)行分類。那么首先便是沖裁模。它主要包括了落料模、沖孔模、切斷模等等。其次便是彎曲模。顧名思義它的作用便是讓一些制作材料沿著直線產(chǎn)生一定的變形，形成一種新的有角度的模具。一般這類磨具形狀分類很多，大家可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的形狀。在接下來便是拉深模、成形模等等。