我國的汽車模具產(chǎn)能在世界上極具優(yōu)勢，但是，由于國內(nèi)高等汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應用能力不足等原因，致使國內(nèi)高等模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，高等汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。所以說國內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補齊這一短板才能彌補我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。

汽車模具設計整體加工工藝

4、工件進行熱處理。

5、工件再次打直角（硬料打直角）必須保證垂直度0.01-0.03之間。再上小機半精加工，除了型面留單 0.1余量外，其余加工到數(shù)。

6、新模裝配部門將整體組件裝配好再次移交制造部。（裝配質(zhì)量要保證）

7、整體精加工到數(shù)（以模座的基準孔為基準加工）

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加工汽車模具涉及到的產(chǎn)品種類主要有哪些

注塑模具

注塑模具在加工制作過程中其實非常簡單，因為他選擇的基本上都是注塑成型，只不過在選擇的時候，需要看看專業(yè)生產(chǎn)廠家所具備的特色有哪些。加工汽車模具是為了在使用過程中更方便，汽車也可以發(fā)揮更好的功能作用，不合理的了解可能導致在使用過程中帶來很多其他問題，所以制作模具的選擇也非常重要。

鍛造模具

鍛造模具也是汽車模具中的一種，現(xiàn)在廣義上的汽車模具包含的種類非常齊全，因為在很多時候要是他的模具設計的不好，在使用過程中也會帶來很多不良影響，比如車輛沒有辦法正常加工制作，而且車輛很多的細節(jié)工作都需要不同類型的配件，高質(zhì)量的模具在使用過程中才可以帶來更多好處，也很容易加工制作。

加工精度要求

模具尺寸的制造精度應在0.005～0.02mm范圍內(nèi)；垂直度要求在0.01～0.02mm范圍內(nèi)；同軸度要求在0.01～0.03mm范圍內(nèi)；動、定模分型面的上、下兩平面的平行度要求在0.01～0.03mm范圍內(nèi)。

合模后，分型面之間的間隙小于所成型塑料的溢邊值。其余模板配合面的平行度要求在0.01～0.02mm范圍內(nèi)；固定部分的配合精度一般選用0.01～0.02mm范圍內(nèi)；小芯子如果無對插要求或?qū)Τ叽缬绊懖淮罂扇‰p邊0.01～0.02mm的間隙配合；滑動部分的配合精度一般選用H7/e6、H7/f7、H7/g6三種。