據(jù)了解，我國目前為汽車服務的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右。在這占模具總量三分之一的汽車模具中，沖壓模具要占到一半左右，由此可見汽車沖壓模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。汽車模具也是黃巖模具，隨著模具行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車模具在國內(nèi)的模具行業(yè)已經(jīng)有著舉足輕重的位置。

十年前中國汽車模具（黃巖模具）主要是以一汽、二汽、天汽、南汽、成飛以及我國臺灣的模具團隊為行業(yè)的標志性企業(yè)，今天汽車模具投資欣欣向榮，汽車模具企業(yè)已發(fā)展到數(shù)十家，一批快速崛起的民營企業(yè)已經(jīng)具備相當?shù)囊?guī)模。無論是技術上，還是產(chǎn)能上這些企業(yè)都大大超過了當年的標志性企業(yè)。黃巖模具在汽車模具這一塊近年來的發(fā)展呈現(xiàn)一個良好的趨勢。

汽車模型收藏價值有哪些？

車模的觀賞價值

汽車模型不是玩具，車模本身就是一種藝術品，用作家居裝飾，有它獨特的魅力和觀賞價值。車模的每一個零部件都十分精致，集成了當今先進的設計和制造技術，車是嚴格地按比例把各式世界名車縮小制造成模型，車燈、底盤、發(fā)動機、方向盤及制造商的標志等部件仿造得惟妙惟肖，有些上等的作品甚至連車的重量和發(fā)動機、傳動機構(gòu)的運作也按比例縮小表達出來無所不有，簡直就是真實汽車的縮影。在車模收藏中零部件的一款當屬德國CMC原裝的奔馳SSKL白象了，零部件總數(shù)達到了1885個，其他的車型零部件也在1000個以上，我們通常所見的一般模型其零部件數(shù)量多集中在幾百，少的也有200多個零部件。

車模具頂針設計

1、根據(jù)產(chǎn)品特征：柱子深度在5mm以下做鑲針、大于5mm的做司筒，但也要根據(jù)實際情況；

2、較深的骨位需做鑲件作排氣，避免注塑時困氣骨位填充不滿；

3、在主流道的正下方需放置水口針，并做倒扣特征，用于開模后把水口從流道里拉出來；

4、根據(jù)產(chǎn)品平衡頂出原理，合理布置頂針，頂針直徑盡量大些，較小的頂針加工比較困難；