本課題主要研究原穩(wěn)站用油油管殼式換熱器的三維數(shù)值模擬，換熱器以含砂作為內(nèi)部換熱介質(zhì)，考慮換熱面結(jié)垢和泄漏的影響，建立管殼式換熱器結(jié)垢和泄漏的傳熱模型，借助軟件對(duì)換熱器溫度場(chǎng)、流場(chǎng)分布進(jìn)行模擬，分析結(jié)垢厚度、泄漏口尺寸、泄漏口位置、泄漏口數(shù)量對(duì)換熱器傳熱性能的影響，創(chuàng)新點(diǎn)如下：基于流體力學(xué)和傳熱學(xué)的流動(dòng)和傳熱基本公式，建立了管殼式換熱器結(jié)垢和泄漏的理論預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)模型，運(yùn)用此模型解決了管殼式換熱器結(jié)垢及泄漏的理論預(yù)測(cè)分析。DeBF和CatalanoLA等人近提出一個(gè)新型沉浸粒子換熱器，它使用非常小的固體顆粒作為中間媒介來(lái)執(zhí)行兩個(gè)氣體在不同的溫度之間流動(dòng)的熱傳導(dǎo)，開(kāi)發(fā)了一種一維模型的理論計(jì)算換熱管長(zhǎng)度，確保規(guī)定的熱交換和評(píng)價(jià)粒子特性的影響。

冷凝器價(jià)格主要研究?jī)?nèi)容包括以下三部分：管壁污垢對(duì)管殼式換熱器流動(dòng)傳熱性能的影響規(guī)律研宄；NJiang和JLi對(duì)螺旋管式換熱器的壓力降進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。換熱面泄漏對(duì)管殼式換熱器流動(dòng)傳熱性能的影響規(guī)律研究；基于管殼式換熱器進(jìn)出口動(dòng)態(tài)參數(shù)一溫度、壓力等，對(duì)管殼式換熱器內(nèi)部故障進(jìn)行診斷評(píng)價(jià)研宄。本課題結(jié)合大慶油田分公司某大隊(duì)原穩(wěn)站用管殼式換熱器的運(yùn)行特點(diǎn)，針對(duì)含砂油含砂油換熱器這一特殊介質(zhì)，借助軟件，在充分利用已有基本理論和研宄成果的基礎(chǔ)上，對(duì)管殼式換熱器結(jié)垢和泄漏進(jìn)行了流動(dòng)傳熱的數(shù)值模擬，分析結(jié)垢和泄漏對(duì)換熱器流動(dòng)傳熱性響，研宄結(jié)論對(duì)利用換熱器熱工參數(shù)檢測(cè)管壁結(jié)垢和泄漏具有一定的理論用。

換熱器作為油氣礦場(chǎng)初加工裝置主要的傳熱設(shè)備，換熱器運(yùn)行情況的好壞，直接影響裝置的運(yùn)行效率。由于受到檢修周期及有效檢測(cè)手段的限制，換熱器在運(yùn)行過(guò)程缺乏對(duì)運(yùn)行狀態(tài)的準(zhǔn)確把握，換熱器不良運(yùn)行狀態(tài)以及運(yùn)行故障主要有以下幾種情況：壓降增大：造成原因主要包括：介質(zhì)不潔凈或顆粒雜物太多，使板片或管束結(jié)塘或流道堵塞；受存在的非凝聚氣體影響；此外還和流體的流動(dòng)速度有關(guān)，介質(zhì)粘性越強(qiáng)、循環(huán)（流動(dòng)）越慢，則壓降越大。介質(zhì)內(nèi)漏：換熱設(shè)備內(nèi)的兩種介質(zhì)由于某種原因造成高壓側(cè)介質(zhì)向低壓側(cè)滲漏。換熱器由于處于受壓力、介質(zhì)腐燭性、流動(dòng)磨燭，尤其是固定管板換熱器，還有溫差應(yīng)力，管板與換熱管連接處極易泄漏，導(dǎo)致?lián)Q熱器內(nèi)漏。還有很多管殼式和板式換熱器經(jīng)常發(fā)生滲漏，尤其是介質(zhì)為循環(huán)水或水和高溫油類(lèi)的碳鋼換熱器，泄漏頻繁，給生產(chǎn)帶來(lái)極大的安全隱患。采用單相水為工質(zhì)，對(duì)扁管殼式換熱器進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)研究，分析管程流量，殼程流量等因素對(duì)其傳熱和阻力性能的影響。泄漏：造成此原因多為密封塾片老化或者密封墊片材質(zhì)選用不適，也可能是各夾緊螺桿的螺母松脫以及一些腐蝕性、氧化性很強(qiáng)旳物料長(zhǎng)時(shí)間沖刷所至。結(jié)據(jù)：由于換熱器長(zhǎng)期使用，在熱交換表面形成一定厚度的污塘或水據(jù)，增大了熱阻，從而降低了換熱器的傳熱效率。

采用計(jì)算流體軟件對(duì)連續(xù)型螺旋折流板換熱器的流動(dòng)傳熱特性進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，對(duì)連續(xù)型螺旋折流板換熱器的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化分析研究。上海交通大學(xué)的曾偉平在研究板式換熱器的換熱和壓降過(guò)程中，先從單相流在板式換熱器流動(dòng)出發(fā)，建立了單相的換熱和壓降模型，獲得某種具體板型的換熱及壓降關(guān)聯(lián)式系數(shù)，提出兩相流在板式換熱器中換熱的換熱關(guān)聯(lián)式和壓降公式。水一水換熱器，用扁換熱管代替圓換熱管使之兼有兩種換熱器的優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)工程實(shí)例，揖出了中等流速對(duì)系統(tǒng)節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性都有利，而當(dāng)流速較低時(shí)需進(jìn)行及時(shí)除塘。為了便于對(duì)比，同時(shí)設(shè)計(jì)制造了一臺(tái)傳統(tǒng)管殼式換熱器。采用單相水為工質(zhì)，對(duì)扁管殼式換熱器進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)研究，分析管程流量，殼程流量等因素對(duì)其傳熱和阻力性能的影響。

基于進(jìn)出口動(dòng)態(tài)參數(shù)的管殼式換熱器內(nèi)部故障診斷預(yù)測(cè)研究。      

(1)基于進(jìn)出口動(dòng)態(tài)參數(shù)，建立管殼式換熱器結(jié)垢厚度和泄漏量的理論評(píng)價(jià)模型，給出評(píng)價(jià)模型的求解方式;    

(2)基于分公司某大隊(duì)管殼式換熱器運(yùn)行過(guò)程中的進(jìn)出口動(dòng)態(tài)參數(shù)，分析換熱器內(nèi)部運(yùn)行狀況，利用管殼式換熱器結(jié)垢和泄漏的理論預(yù)測(cè)模型進(jìn)吝分析，給出預(yù)測(cè)模型應(yīng)用誤差。近年來(lái)，粗加工裝置換熱器內(nèi)漏、結(jié)塘堵塞問(wèn)題越來(lái)越突出，尤其換熱器，已嚴(yán)重影響裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。    油田原穩(wěn)站油一油管殼式換熱器內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，采用數(shù)值模擬研究時(shí)，對(duì)計(jì)算機(jī)配置要求較高，采用CFD前處理軟件很難對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，為便于研究分析，本課題在研究的過(guò)程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際換熱器進(jìn)行模型簡(jiǎn)化處理。    

本文主要研究管壁污垢對(duì)管殼式換熱器流動(dòng)傳熱性能的影響規(guī)律?？紤]管壁污垢?jìng)鳠岬挠绊?，將污垢?dāng)量到管殼式換熱器的換熱管壁，建立管殼式換熱器的三維流動(dòng)傳熱模型。換熱器是油田化工和其他許多工業(yè)部門(mén)廣泛應(yīng)用的一種通用工藝設(shè)備，其中管殼式換熱器在石油化工行業(yè)中應(yīng)用尤為廣泛。在此基礎(chǔ)上，建立了管殼式換熱器內(nèi)兩相流(油一砂)數(shù)學(xué)模型一混合模型，包括質(zhì)量守恒方程、混合模型的動(dòng)量方程、第二相的體積分?jǐn)?shù)方程、相對(duì)(滑流)速度和漂移速度方程，采用有限體積法離散模型，使用穩(wěn)態(tài)、隱式、分離式求解器，基于交錯(cuò)網(wǎng)格的SIMPLE算法解決速度壓力藕合問(wèn)題，研究中砂對(duì)換熱器殼程流場(chǎng)的影響，并分析結(jié)垢厚度對(duì)管殼式換熱器管程、殼程出口溫度和傳熱系數(shù)等參數(shù)的影響。