廣東和康食品有限公司果蔬食材配送價(jià)格

與五、六年前相比，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的生鮮配送中心很多。這類(lèi)批發(fā)中心的建設(shè)方式是多渠道、多層次的，由原國(guó)有企業(yè)批發(fā)市場(chǎng)改造而成，由連鎖商業(yè)企業(yè)自建，由第三方根據(jù)客戶(hù)需求建設(shè)。自然，這些生鮮食品配送中心的建設(shè)水平參差不齊，大型流通企業(yè)的建設(shè)流程較為規(guī)范，而餐飲業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品流通體系的配送設(shè)施建設(shè)水平往往相差較大。而且，國(guó)內(nèi)生鮮配送中心整體運(yùn)營(yíng)狀況不佳，加工功能發(fā)揮不充分，多數(shù)地區(qū)還存在開(kāi)工不足的問(wèn)題。

生鮮配送中心建設(shè)原則

對(duì)生鮮配送中心的定位

該配送中心先確定為：農(nóng)產(chǎn)品物流中心還是超市生鮮加工配送中心；確定上述定位后，再確定為：外部配送中心還是內(nèi)需配送中心。

就供應(yīng)鏈而言，生鮮配送中心位于生鮮物流的下端，在其后面是超市的生鮮區(qū)，在其前面是與食品加工企業(yè)的采購(gòu)基地，有時(shí)還有農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。

就企業(yè)本身而言，生鮮配送中心應(yīng)該有明確的服務(wù)對(duì)象。物流業(yè)是一套服務(wù)體系，生鮮配送當(dāng)然也是其中之一。施工前，企業(yè)必須明確生鮮物流中心的服務(wù)對(duì)象是誰(shuí)，又是怎樣提供服務(wù)的，否則就無(wú)法確定生鮮配送中心的規(guī)模和內(nèi)部流程。

我國(guó)生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)量在全球是數(shù)一數(shù)二的生產(chǎn)大國(guó)，產(chǎn)品種類(lèi)不同于國(guó)外以肉品與罐頭干貨為主，其次才是蔬果面包，國(guó)內(nèi)主要是以蔬菜水果為主、家禽水產(chǎn)次之。也正是因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品基數(shù)大，同時(shí)品種多樣，加上我國(guó)的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品分布不均，分散化，對(duì)于生鮮配送企業(yè)來(lái)說(shuō)采購(gòu)難度增大采購(gòu)成本增加。

倉(cāng)儲(chǔ)保鮮

1.水產(chǎn)肉類(lèi)低溫保鮮：供應(yīng)商、或市場(chǎng)采購(gòu)的水產(chǎn)肉類(lèi)品經(jīng)運(yùn)輸入庫(kù)，可以使冷藏庫(kù)儲(chǔ)存，碎冰 泡沫箱保鮮進(jìn)行運(yùn)輸。若需要短暫儲(chǔ)存，可以使用冷藏庫(kù)設(shè)備來(lái)低溫保存水產(chǎn)品（冷藏庫(kù)的正常溫度為0℃）。

2.果蔬類(lèi)冰溫貯藏：供應(yīng)商、或市場(chǎng)采購(gòu)的水產(chǎn)肉類(lèi)品經(jīng)運(yùn)輸入庫(kù)，若需短暫庫(kù)存，可以采取低溫保鮮方式，選擇冷藏庫(kù) 氨壓縮機(jī) 輔助設(shè)備進(jìn)行制冷，根據(jù)果蔬各自的貯藏溫度，自動(dòng)調(diào)節(jié)庫(kù)內(nèi)溫度和濕度。冰溫技術(shù)能夠長(zhǎng)時(shí)并有效地保持適熟水果的固有風(fēng)味和新鮮度，提高其商品價(jià)值。

3.鮮蛋保鮮：鮮蛋極其適合作為社區(qū)團(tuán)購(gòu)引流的產(chǎn)品，而鮮蛋不能與水分高、濕度大、有異味的商品同倉(cāng)間堆放。zui佳倉(cāng)間溫度為-1℃至1．5℃，±0．5℃。相對(duì)濕度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致鮮蛋霉變，過(guò)低會(huì)增加干耗，需要嚴(yán)控冷庫(kù)溫度。

生鮮食品配送流程：

配貨。 配送中心的工作人員根據(jù)信息中心打印出的要貨單上所要的商品、要貨的時(shí)間、儲(chǔ)存區(qū)域，以及裝車(chē)配貨要求、門(mén)店位置的不同，將貨物挑選出來(lái)的一種活動(dòng)。揀選的方法一般是：以摘取的方式揀選商品。工作人員推著集貨車(chē)在列明整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)，按照配貨單上指出的品種、數(shù)量、規(guī)格挑選出門(mén)店所需要的商品并放入集貨車(chē)內(nèi)，zui后存放暫存區(qū)以備裝車(chē)。

配裝。為了充分利用載貨車(chē)廂的容積和提高運(yùn)輸效率， 配送 中心常常把同一條送貨路線上不同門(mén)店的貨物組合、配裝在同一輛載貨車(chē)上。

在配送中心的作業(yè)流程中安排組配作業(yè)，把多家門(mén)店的貨物混載于同一輛車(chē)上進(jìn)行配載，能降低送貨成本，對(duì)一家門(mén)店配送的商品集中裝載在一輛車(chē)上，能減少配送中心對(duì)門(mén)店的配送事項(xiàng)。

生鮮食品是指在0℃—10℃溫控條件下加工上市的各類(lèi)營(yíng)養(yǎng)保全、潔凈衛(wèi)生、又未經(jīng)烹調(diào)加工的生制食品。業(yè)內(nèi)通常包括：蔬果（蔬菜水果）、精肉、水產(chǎn)品。生鮮食品不宜采用常溫干貨配送，而要求有相應(yīng)保鮮條件，需要經(jīng)過(guò)分類(lèi)、加工、整理等活動(dòng)，所以需要專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的配送配送公司才能完成。生鮮食材配送公司一般由信息中心、配送中心、檢測(cè)中心、物流運(yùn)輸中心構(gòu)成。