標(biāo)準(zhǔn)物流器具尺寸系列的原則

物流器具尺寸的選擇直接影響到企業(yè)整個(gè)物流系統(tǒng)綜合成本、人機(jī)工程、操作效率等，因此，物流器具尺寸系列按下面幾種原則進(jìn)行選擇。

l按企業(yè)物流模式和運(yùn)輸物流器具尺寸系列 目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)主要物流模式有：陸路運(yùn)輸、海運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和鐵路聯(lián)運(yùn)等。不同的運(yùn)輸模式其運(yùn)輸工具也不同，對(duì)料箱的尺寸要求差異較大。海陸聯(lián)運(yùn)模式的運(yùn)輸工具是海運(yùn)集裝箱，料箱尺寸系列須按海運(yùn)集裝箱內(nèi)部尺寸進(jìn)行分割，這樣能保證集裝箱的配載率較大化，運(yùn)輸成本少，如1140x980xh、1140x790xh、1480x1100xh等。同樣，以公路運(yùn)輸為主的運(yùn)輸模式應(yīng)以我國(guó)公路運(yùn)輸貨車(chē)內(nèi)部尺寸進(jìn)行分割，如1200x1000xh,1100x1100xh等尺寸系列。

長(zhǎng)途物流器具系列選擇：為提高運(yùn)輸工具裝載包裝件的數(shù) 量，盡可能選用大尺寸系列，通過(guò)犧牲線旁人機(jī)工程的訴求，甚至通過(guò) 再包裝的方法尋求物流成本與操作上的平衡點(diǎn)。 短距離運(yùn)輸金屬料箱尺寸系列選擇：為減少包裝件的再包裝或再操作，短距離運(yùn)輸包裝器具尺寸系列選擇首先考慮包裝器具能夠直接上線 并且符合人機(jī)工程學(xué)的取件操作。因此，在選擇大型標(biāo)準(zhǔn)包裝器具時(shí)， 在取件方向上選擇小尺寸系列包裝器具。如料箱寬度915、730（760） 尺寸系列。

物流器具的設(shè)計(jì)

物流器具是根據(jù)器具的不同用途和要求設(shè)計(jì)的，一般分為專(zhuān)用、通用和標(biāo)準(zhǔn)器具（如倉(cāng)儲(chǔ)籠、網(wǎng)箱、液壓車(chē)、托盤(pán)、塑料盒等）三類(lèi)，按功能又分為倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、置換配送（轉(zhuǎn)換包裝或置場(chǎng)的工位器具）、搬運(yùn)器具（液壓叉車(chē)、液壓小車(chē)、平板推車(chē)、臺(tái)車(chē)、托盤(pán)、吊具等）三類(lèi)。

在設(shè)計(jì)或選用時(shí)，通用器具在考慮通用的同時(shí)，要避免以降低器具使用特性的“一器多用”的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)。通用器具是在不影響器具使用功能、使用場(chǎng)所、使用要求情況下的通用，如倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸器具，要具備堆垛、折疊功能，并具有特定的裝車(chē)外形尺寸，一般不帶腳輪（帶腳輪不利于倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸）；而在生產(chǎn)線上使用的工位器具，則要求符合“人體工效學(xué)”設(shè)計(jì)，一般是人工推動(dòng)（帶腳輪），不需折疊堆垛存放，貨物好取好放，順手即可。這兩類(lèi)器具的不同功用，就要求在物流設(shè)計(jì)時(shí)要有轉(zhuǎn)換包裝、置場(chǎng)的“置換”設(shè)計(jì)和相關(guān)配套設(shè)計(jì)。

物流器具型號(hào)規(guī)格設(shè)計(jì)

物流器具容器的型號(hào)規(guī)格是根據(jù)不同貨物的外形、尺寸、重量、存放空間、貨位（工位）、托運(yùn)、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)載、通用/專(zhuān)用等綜合因素考慮的。倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)娜萜餍枰讯獯娣?，其?guī)格應(yīng)盡量統(tǒng)一，一般按照運(yùn)載物的大小、重量，按較大件設(shè)計(jì)規(guī)格。如果出現(xiàn)容器局部空間利用不充分的情況，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸來(lái)說(shuō)也是合理的，但如在貨物品種多或數(shù)量不等的情況下，僅為統(tǒng)一容器規(guī)格而出現(xiàn)嚴(yán)重空間利用不足時(shí)，容器也可設(shè)為大、中、小的規(guī)格型號(hào)。

成本費(fèi)用設(shè)計(jì)，成本費(fèi)用也是需要加以設(shè)計(jì)的。在考慮成本費(fèi)用問(wèn)題時(shí)，應(yīng)著重考慮物流設(shè)計(jì)的合理性、科學(xué)性，應(yīng)從整體物流成本的角度考慮，有時(shí)在某項(xiàng)具體設(shè)計(jì)中，為了物流設(shè)計(jì)的整體合理性而增加局部成本費(fèi)用，但從整體來(lái)看也是值得的。如物流器具的設(shè)計(jì)除考慮器具的專(zhuān)用性外，更應(yīng)考慮其通用性和標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題，以盡可能減少器具投入量和現(xiàn)場(chǎng)器具過(guò)多、過(guò)雜、不規(guī)范帶來(lái)的混亂。雖然通用和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)會(huì)增加器具設(shè)計(jì)難度和單件成本，但對(duì)整個(gè)物流體系將帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。