柴油發(fā)電機作為一種自備電源主要的解決方案，其容量應(yīng)按應(yīng)急電源或備用電源負荷較大者選擇。正確地選擇柴油發(fā)電機供電方案就成了關(guān)乎整個供電系統(tǒng)設(shè)計是否具有合理性、可靠性、安全性等很重要的一個方面。根據(jù)多年的供電設(shè)計經(jīng)驗，選擇了幾種在工程中應(yīng)用的柴油發(fā)電機典型的供電接線方案供大家一起討論。主要從各方案的接線特點、優(yōu)缺點、適用場所等幾個方面進行分析、探討。

根據(jù)施工用電負荷計算容量，進而確定柴油發(fā)電機組臺數(shù)。

目前，還沒有柴油發(fā)電機組在礦井建設(shè)施工中使用的統(tǒng)一標準。根據(jù)文獻[1]，所選取的柴油發(fā)電機組容量Se必須大于用電負荷計算容量Sc；同時，考慮運行機組的實際輸出功率，還必須留有10%～15%的富裕量[2]，即Se>1.1Sc≈2 581.85kVA。

根據(jù)文獻[3]，機組連續(xù)運行超過12h時(在按使用說明書規(guī)定進行保養(yǎng)的條件下)，其輸出功率應(yīng)按柴油發(fā)電機組標定功率的90%修正后折算的功率考慮，以滿足煤礦建井施工時連續(xù)供電和負荷變化的需要。即柴油發(fā)電機組容量Se應(yīng)大于Sc/0.9≈2 607.93kVA。

柴油發(fā)電機組的柴油機與發(fā)電機連軸器處裝有防護裝置，無法直接將儀表安裝在連軸器上。因此，系統(tǒng)將儀表安裝于發(fā)電機組兩端。具體安裝步驟如下：

（1）將發(fā)電機組基本放置到位。

（2）安裝激光發(fā)射裝置。在柴油機外端軸外露部分使用固定器與連桿安裝對中儀激光發(fā)射裝置，保證激光發(fā)射裝置與柴油機軸的剛性連接。

（3）安裝激光接收裝置。打開發(fā)電機軸外端的端蓋，在軸上使用固定器與連桿安裝對中儀激光接收裝置，保證激光接收裝置與柴油機軸的剛性連接。

（4）連接設(shè)備。使用連接線連接好設(shè)備，確保激光發(fā)射裝置、接收裝置與主機之間的通訊正常。完成后即可開始進行測量。

柴油機不需要點火系統(tǒng)，燃燒方式是壓燃式。同時，柴油機燃油供給系統(tǒng)相對簡單，因此柴油機的可靠性優(yōu)于機。由于爆燃的限制和柴油機自燃的需要，柴油機的壓縮比很高，其熱效率和經(jīng)濟性都優(yōu)于機。在相同功率下，柴油機扭矩大，功率轉(zhuǎn)速低，適合于卡車的使用。

近年來，一些先進的技術(shù)，如電子控制共軌直噴、渦輪增壓、中冷等新的技術(shù)可以應(yīng)用在小型柴油發(fā)動機上，柴油機的缺點得到了較好的解決，而在節(jié)能和二氧化碳排放上的優(yōu)勢，則是包括機在內(nèi)的所有熱力發(fā)動機無法取代的，先進的小型高速柴油發(fā)動機，其排放已經(jīng)達到歐洲Ⅲ號的標準，成為“綠色發(fā)動機”，而柴油汽車也將會更頻繁的出現(xiàn)在汽車市場。