在外觀方面，我們發(fā)現(xiàn)這款車的駕駛室結(jié)構(gòu)與我們熟知的東風(fēng)嘉運輕卡差異不大，不同的是采用了全新的導(dǎo)流罩，與貨廂有更高匹配度，更利于降低風(fēng)阻系數(shù)。中網(wǎng)和燈組也做了一定細節(jié)調(diào)整，看起來更加簡潔。另外，可以看到東風(fēng)實拍的這臺新車采用了鋁合金鋼圈降低自重，它們有利于抵消一部分因上裝加大所帶來的自重。

駕駛室的尺寸同樣是傲然于整個輕卡行業(yè)，內(nèi)寬達到2.2米，對于追求空間感的用戶是很大福音。據(jù)了解，新車的舒適性配置也是很齊全，新車會有電動車窗、主副遮陽板、中控鎖、USB接口、24V電源等等。由于此前的嘉運輕卡能夠選裝氣囊座椅，我們猜測這款天錦新車很可能也會支持選裝。

近段時間，2020款東風(fēng)天龍旗艦KX在市場中可以說是相當火熱，受到了不少卡友的關(guān)注。作為公路運輸?shù)睦吓疲?020款在配置上進行了諸多升級優(yōu)化，各方面表現(xiàn)有了不小提升，目前該車經(jīng)銷商報價39萬元。2020款天龍旗艦KX與19款在外觀造型上基本保持一致，經(jīng)典的流沙棕涂裝給整車顏值加分不少。整車線條流暢有型，強調(diào)年輕時尚的運動感，兩側(cè)腰線部位一直延續(xù)到大燈，看上去更加立體協(xié)調(diào)。

DDi11發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)壓力2700bar

DDi11發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)壓力2700bar，燃油噴射壓力非常的高，燃油經(jīng)濟性會更好。在技術(shù)上也應(yīng)用了優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，低摩擦PCU組件，全鋼活塞，全平衡塊曲軸，后置齒輪室，單頂置凸輪軸等。發(fā)動機B10壽命120萬公里，可以實現(xiàn)10萬公里超長換油周期。

動力性上DDi11擁有漂亮的數(shù)據(jù)，465馬力發(fā)動機扭矩2240Nm，橫向?qū)Ρ绕渌放仆帕堪l(fā)動機，DDi11的扭矩數(shù)據(jù)是的。發(fā)動機制動功率也達到了265kw，有效保障車輛長下坡安全性。

DDi13發(fā)動機

DDi13是一款排量13升的發(fā)動機，為東風(fēng)自主、正向開發(fā)，功率覆蓋480-580馬力，剛好銜接DDi11發(fā)動機。

580馬力發(fā)動機14擋AMT變速箱領(lǐng)銜，帶您見識東風(fēng)卡車全新的動力鏈