土工格柵在邊坡的施工

1、土工格柵按施工設(shè)計(jì)要求選定，按規(guī)定的批次進(jìn)行檢驗(yàn)。

2.土工格柵運(yùn)至工地后，分批整齊堆放在料棚（庫）內(nèi)，施工前根據(jù)設(shè)計(jì)長度將土工格柵裁剪好，搬運(yùn)至現(xiàn)場。

3.鋪設(shè)土工格柵的路堤邊坡下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí)，清除表面堅(jiān)硬凸出物，并適量灑水濕潤。

4.按設(shè)計(jì)鋪設(shè)鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將土工格柵自下而上地?cái)備?，并使土工格柵露出坡面，而后回轉(zhuǎn)，用U行卡固定于坡面上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定，使之與路基面密貼。搭接處U形卡間距0.3m，U形卡長20cm。

    鋼塑土工格柵工程應(yīng)用領(lǐng)域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

    鋼塑土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。公路用土工格柵在公路，鐵路的施工過程中，軟地基的處理我們都會用到土工格柵，因?yàn)橥凉じ駯攀亲鳛橐环N加筋材料，在工程中經(jīng)常會用到，跟著小編來了解一下工程中用的土工格柵鋪設(shè)方法。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

公路養(yǎng)護(hù)與新材料的應(yīng)用

目前公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的一大改進(jìn)。傳統(tǒng)工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性的限制，用自粘式貼縫帶取代傳統(tǒng)的瀝青灌縫工藝。處理瀝青路面裂縫。修補(bǔ)后的裂縫會隨氣溫的變化經(jīng)過一年的面層漲縮重新開裂。土工格柵運(yùn)至工地后，分批整齊堆放在料棚（庫）內(nèi)，施工前根據(jù)設(shè)計(jì)長度將土工格柵裁剪好，搬運(yùn)至現(xiàn)場。這一問題的存在加重了路面養(yǎng)護(hù)維護(hù)的工作量和材料成本，而自粘式貼縫帶在材料性能上克服了傳統(tǒng)瀝青材料存在缺陷。

經(jīng)特殊工藝復(fù)合在一起路面貼封材料，貼縫帶是由2.0mm厚的高分子聚合物在兩層隔離膜中間。產(chǎn)品共有四層材料。路基作為路面的基礎(chǔ)，不均勻的沉降必然導(dǎo)致路面平整度的下降，甚至導(dǎo)致路面的破壞。當(dāng)裂縫形狀不規(guī)則，復(fù)雜多變時(shí)，嚴(yán)重影響了路面美觀和防水性能，此時(shí)，貼縫帶體現(xiàn)了產(chǎn)品的獨(dú)到之處，可直接在道路表面使用，消除了過去開槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害。

物理特性如下：

不可燃，黑色條狀固體。

穩(wěn)定性：可以長期儲存和正常條件下運(yùn)輸

貯存：勿在高溫或直接在陽光下暴曬儲存

保質(zhì)期：密封保存24個(gè)月

貼縫帶主要特點(diǎn)：

1.施工簡便—貼即牢。路表面使用面層貼縫帶只需清掃后即可鋪設(shè)。

防止裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、形成坑槽等現(xiàn)象。

2.冬季大溫差不開裂；有效的防止了水侵入—-有效封水。與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進(jìn)口設(shè)備平均每個(gè)工作日可灌縫約為500米，

3隨意彎曲施工速度快—灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶可以隨意彎曲操作極為方便。而采用貼縫帶貼縫每一人可完成約800米左右不被車輪帶起。貼縫帶采用兩邊薄中間厚的特點(diǎn)使其能充分?jǐn)D壓到裂縫中填充裂縫，

4.質(zhì)量可靠—-美觀耐用。使用貼縫帶在路面貼縫少可保持3-4年內(nèi)不變形不脆裂。保證了路面的平整，由于其柔軟的彈性，高速行駛的車輛無跳車和噪音。

5.安全環(huán)保—-無fu作用。貼縫帶主要由原生橡膠瀝青聚合物構(gòu)成。不、無毒fu作用、無刺激性氣味，搬運(yùn)、施工過程中不會對人體造成損害（因不需加熱）一種的環(huán)保產(chǎn)品。

6.成本低廉—-效益明顯。無需灌封設(shè)備和價(jià)格高昂的進(jìn)口密封膠。

鋼塑土工格柵應(yīng)用環(huán)境及產(chǎn)品特點(diǎn)

   大強(qiáng)度、小徐變,適用于各種環(huán)境土壤,可充分滿足高等級公路使用高擋土墻.有效地提高了加固承載力面的鎖定和遮擋,大大提高了地基承載力,有效地抑制了土的橫向位移,加強(qiáng)了地基的穩(wěn)定性.具有強(qiáng)度高、承載力強(qiáng)、耐腐蝕、耐老化、摩擦系數(shù)大、孔均勻、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn).

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   它更適合于深海作業(yè)和堤防加固,從根本上解決了海水長期侵蝕造成的低強(qiáng)度、耐腐蝕、壽命短等其他材料的技術(shù)問題.在施工過程中,可以有效地避免機(jī)械工具的軋制和破壞所造成的施工破壞.

   因此,鋼塑性土工格柵適用于各種路堤、路基加固、邊坡防護(hù)、隧道墻的加固、大型機(jī)場、停車場和碼頭堆場的永jiu承載基礎(chǔ),以及永jiu使用特性.鋼塑性土工格柵是由鋼塑料加固帶的新工藝組成.

   由于產(chǎn)品的表面有規(guī)律的粗糙模式,它被放置在替換層,承受著對壓力的巨大抵抗和地球與填充之間的摩擦力.地基土的剪切、側(cè)向擠壓和隆起是有限的.加固土墊剛度較大,有利于地基荷載的擴(kuò)散和均勻分布.到軟土上去.

   該基礎(chǔ)的承載力提高了.加固后的土墊不僅提高了地基在受壓層范圍內(nèi)的整體剛度,還有助于調(diào)整地基的變形,能很好地吸收地zhen的能量,因此地基的抗震性能良好.