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坡面設(shè)置鋼筋網(wǎng)噴射混凝土,起到約束坡面變形的作用,使整個坡面形成一個整體。其施工的工藝流程為:開挖土石方、修坡→鉆孔→錨桿(索)安裝→壓力注漿→掛設(shè)鋼筋網(wǎng)→焊加強筋→噴射混凝土→(錨索預(yù)應(yīng)力張拉、錨固)→開挖下層。對不穩(wěn)定土層,開挖修坡后,還應(yīng)增加噴射頭1次混凝土。錨網(wǎng)支護,是通過在巖土體內(nèi)施工一定長度和分布的錨桿,與巖土體共同作用形成復(fù)合體,彌補巖土體強度不足并發(fā)揮錨拉作用,使巖土體自身結(jié)構(gòu)強度潛力得到充分發(fā)揮,保證邊坡的穩(wěn)定。
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這種類型的產(chǎn)品對在外形上有很大要求的消費者有很大的吸引力,這類產(chǎn)品能夠真正的吸引市場的注意,產(chǎn)品無論在哪方面都有非常不錯的市場,產(chǎn)品的用途廣,使用價值高,價格低廉,這些都使得產(chǎn)品非常的受歡迎。大家都知道目前市場上的產(chǎn)品主要以產(chǎn)品性能和價格取勝,具備這兩種的優(yōu)勢往往能夠獲得不錯的市場,為了能夠很好的滿足人們對產(chǎn)品外形上的需求,市場一直推出很多外形優(yōu)美的五金產(chǎn)品,其中菱形網(wǎng)就是一種,這類產(chǎn)品以獨特的菱形勾花圖案而聞名,產(chǎn)品不僅非常注重外形,而且注重產(chǎn)品的使用價值。
在當(dāng)今建筑工程大力發(fā)展的進程當(dāng)中,鋼筋焊接網(wǎng)片得到了廣泛的應(yīng)用,是目前修橋鋪路所必不可少的工程材料。網(wǎng)片在鋼筋網(wǎng)廠中生產(chǎn)完成之后然后運輸?shù)焦さ剡M行施工,然而規(guī)格不同運輸起來就一個問題了,焊接網(wǎng)片的長寬必須受汽車大的載貨量所影響的。生產(chǎn)螺紋鋼筋網(wǎng)片的原料鋼坯為經(jīng)zhen靜熔煉處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼,成品鋼筋為熱軋成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。
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國內(nèi)外大量施工實踐表明,采用焊接網(wǎng)大量降低了現(xiàn)場安裝工時,省去了鋼筋加工場地。在鋼筋用量相同的情況下,1000kg焊接網(wǎng)如按單層鋪放約需4工時,如采用雙層網(wǎng)需6個多工時,而手工綁扎需22工時,與人工綁扎時間相比大約可節(jié)約人工50%~70%。顯著提高鋼筋工程質(zhì)量:與傳統(tǒng)手工綁扎鋼筋相比,焊接網(wǎng)具有網(wǎng)片鋼度大、彈性好、間距均勻,鋼筋焊接網(wǎng)強度設(shè)計值360N/mm2,澆筑混凝土?xí)r鋼筋不易被局部踏彎,混凝土保護層厚度易于控制、均勻,在橋面鋪裝中,實測焊接網(wǎng)保護層的合格率在95%以上。