彈簧密封圈是電機(jī)的零部件之一，它對電機(jī)的振動和噪音有一定的影響，對電機(jī)軸向竄動的影響更大。

由于軸承存在著徑向游隙，電機(jī)運(yùn)行時轉(zhuǎn)子會受到一個軸向的電磁力，因此在電機(jī)運(yùn)行中會產(chǎn)生軸向振動和噪音。解決辦法是對電機(jī)軸承施加一定的軸向預(yù)壓力，得以調(diào)整軸承的徑向游隙，關(guān)對電機(jī)轉(zhuǎn)子承受的軸向電磁力提供一個阻力，從而 彈簧密封圈 的預(yù)壓力選擇不當(dāng)，效果就不好，甚至噪音增大。（起到支撐，防滑）自粘方式：、粘性微弱：功能耐久壓敏膠粘技能（3Mpad）可令腳墊固定到位，幫忙防止滑動和凋謝。

當(dāng)預(yù)壓力過小，軸承扔存在較大徑向游隙，也無法平衡電機(jī)轉(zhuǎn)子承受的軸向力，軸向竄動依然存在，反映軸向竄動的低頻，周期出現(xiàn)的嗡嗡聲也不會降低。

當(dāng)預(yù)壓力過大，軸承的徑向游隙變小甚至消失，影響軸承的正常使用，是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，電機(jī)發(fā)出高頻尖叫聲，造成電機(jī)噪聲很大，甚至使軸承的壽命縮短。

密封圈安裝在溝槽內(nèi)，繃簧受壓，構(gòu)成向外的張力，促進(jìn)密封唇緊貼密封溝槽，由于繃簧持久給密封唇供給彈力，能補(bǔ)償密封殼磨損和配合零件的偏疼，由此構(gòu)成從真空到低壓范圍內(nèi)的密封。別的體系壓力會輔佐繃簧蓄能，壓力越大，密封唇與溝槽貼合的越充分，由此構(gòu)成高壓密封。5mm48mm80mm130mm3mm125mm75mm異形壓板厚度長寬內(nèi)徑螺絲孔螺栓規(guī)格3mm15mm35mm7。　

NBR丁腈橡膠密封圈: 適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽you、水、硅潤滑脂、硅油等介質(zhì)中運(yùn)用。是現(xiàn)在用處zui廣、本錢zui低的橡膠密封件。不適用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和氯仿。一般運(yùn)用溫度規(guī)模為 -40~120 ℃。HNBR氫化丁腈橡膠密封圈: 具有極l佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗緊縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比丁腈橡膠有更佳的抗磨性。適用于洗刷機(jī)械、汽車發(fā)動機(jī)體系及運(yùn)用新型環(huán)保冷媒 R134a的制冷體系中。不主張運(yùn)用于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。其特點是：剛度大，緩沖吸振能力強(qiáng)，能以小變形承受大載荷，適合于軸向空間要求小的場合。一般運(yùn)用溫度規(guī)模為 -40~150 ℃。

VITON氟素橡膠密封圈: 耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，有極l佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學(xué)性，耐寒性則不良。關(guān)于大部份油品及溶劑都具有抵抗才能，尤其是酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油。適用于柴油發(fā)動機(jī)、燃料體系及化工廠的密封需求。不主張運(yùn)用于酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。一般運(yùn)用溫度范圍為 -20~250 ℃。作業(yè)極限：壓力：700kg/cm2溫度：—200——300℃線速度：20m/s運(yùn)用介質(zhì)：油類、水、蒸汽、空氣、溶劑類、藥品、食物、酸堿、化學(xué)溶液。

盡管聚四氟乙烯是高l效經(jīng)用的密封資料，但為防止損害密封唇而導(dǎo)致在正式投入運(yùn)用前發(fā)作走漏，裝置時仍須特別當(dāng)心。　　

應(yīng)遵從以下裝置攻略以保證可靠的裝置：尖邊有必要去毛刺和倒圓，還須根據(jù)裝置的具體要求做倒角。螺紋、導(dǎo)向環(huán)溝槽等應(yīng)隱瞞，因為密封件不能在溝縫、鉆孔和粗糙的表面上被推過。塵埃、臟污、碎屑和其它外界異物有必要當(dāng)心鏟除。缸筒、活塞、活塞桿和密封件在裝置前應(yīng)涂油和油脂，并要考慮到與密封介質(zhì)相匹配。在加熱的油或熱水中(約80℃-120℃)，聚四氟乙烯密封件很簡單被擴(kuò)張并恢復(fù)原狀。任何裝置時運(yùn)用的東西，如用于擴(kuò)張的錐形裝配東西和校準(zhǔn)心軸須用柔軟資料制成(如聚酰胺),并具無任何鋒利的邊角。NBR丁腈橡膠密封圈:適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽you、水、硅潤滑脂、硅油等介質(zhì)中運(yùn)用。

　O形密封性關(guān)鍵密封性方式為填料密封，小量用以氣動式底壓密封性

　　U形密封性關(guān)鍵密封性方式為動密封性，小量用以填料密封

　　泛塞密封性關(guān)鍵密封性方式為動密封性，小量用以填料密封