吊鉤成型需要一系列復(fù)雜的工藝，透熱鍛造是所有工藝中重要的工藝。

透熱是對吊鉤由外到內(nèi)整體進(jìn)行加熱，是金屬鍛造成型錢的熱處理。

鍛造是機(jī)械制造中常用的成形方法。通過鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松，焊合孔洞，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

吊鉤的安全檢查不容忽視哦

1.動力驅(qū)動的起升組織用的吊鉤，以2倍額外載荷作為查驗載荷進(jìn)行實驗。

2.人力驅(qū)動的提升組織用的吊鉤，以1.5倍額外載荷作為查驗載荷進(jìn)行實驗。

3. 吊鉤卸去查驗載荷后，不該有任何顯著的缺點和變形，開口度的增加量不該超越原尺度的0.25%。

4.查驗合格的吊鉤，應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印符號，包含額外起重量、廠標(biāo)或廠名，查驗象征、出產(chǎn)編號等內(nèi)容。

使用起重吊鉤需要注意什么？

使用起重吊鉤的時候，先考慮的就是它的承載力，承載力的極限將決定了吊鉤在使用中是否安全。下面，就讓我們詳細(xì)了解下如何保證起重吊鉤使用的安全性。起重吊鉤在作業(yè)時的較大承載力被稱為危險點，這就是吊鉤的較大極限承載力。長期以來，起重吊鉤的強(qiáng)度問題主要依賴?yán)碚撚嬎愫陀邢拊獢?shù)值校核，對于已定型生產(chǎn)的吊鉤，特別是額定起重量大的吊鉤的實際極限承載力則缺乏很好的評估辦法。如出現(xiàn)旋鎖轉(zhuǎn)動不靈活或不到位導(dǎo)致吊索具不工作的情況，應(yīng)檢查調(diào)整調(diào)節(jié)螺母。

因此，目前對此類吊鉤的實際極限承載力及相對額定起重量的安全系數(shù)難以確定。

起重吊鉤吊物墜落原因：安全管理缺陷

管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識水平；對起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗的實施；對相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)；在本體平面內(nèi)承載力存在不一樣角度時，卸扣的作業(yè)載荷也有所調(diào)整。起重作業(yè)人員專項培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和獎罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案，對起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗缺乏有效管理等。安全管理上的任何疏忽和不到位，是起亡事故的重要原因之一。

正確使用吊鉤、吊環(huán)的方法

①在起重吊裝作業(yè)過程中使用的吊鉤、吊環(huán)，其表面要光滑，不能有劃裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷。

②吊鉤、吊環(huán)不準(zhǔn)超負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)。

③使用過程中需定期進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)危險截面的磨損高度超過10％時，應(yīng)立即降低負(fù)荷使用。

④使用吊鉤與重物吊環(huán)相連接時，必須保證吊鉤的位置和受力符合要求。

起重機(jī)在操作時，它的使用安全性關(guān)系到工作人員的生命和財產(chǎn)安全，其中起重機(jī)吊鉤的極限承載力是一項關(guān)鍵指標(biāo)。為保證起重機(jī)在操作使用時的安全可靠，許多國家都制訂了吊鉤的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)，用以監(jiān)管吊鉤的設(shè)計、制造及使用等。我國也對也對吊鉤的力學(xué)性能及用材等做出了相應(yīng)的規(guī)定。但長期以來，起重吊鉤的強(qiáng)度問題主要依賴?yán)碚撚嬎愫陀邢拊獢?shù)值校核，對于已定型生產(chǎn)的吊鉤，特別是額定起重量大的吊鉤的實際極限承載力則缺乏很好的評估辦法，因此，目前對此類吊鉤的實際極限承載力及相對額定起重量的安全系數(shù)難以確定。需要注意的是，吊裝帶在使用時，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位，另外，在使用吊裝帶時，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊帶在寬度方向不能均勻受力，受到吊鉤內(nèi)徑的影響。

吊鉤的承載力關(guān)乎設(shè)備的性能以及操作人員的安全，所以對于其性能指數(shù)需要作出相應(yīng)的測試才能正常施工，所以從上訴內(nèi)容可以看出吊鉤承載力安全非常重要。