在車輪組的組成中，車輪在軸上可以自由轉(zhuǎn)動。輪與軸闖可用滑動軸承或滾動軸承。這種形式的主動車輪組，其驅(qū)動力矩系通過齒輪傳給車輪。齒輪可直接安裝在車輪輪轂上；也可與車輪傲成一體。如齒輪直徑較大，則制成齒冠用螺釘與輪輻聯(lián)接。連接螺檢如用光制，則須按剪切計算；如用粗制，則須配裝以精車的防剪套，這時螺檢按拉伸計算。當(dāng)齒輪和車輪分別加工時，則鑄要有裝配面。為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm。這種帶齒冠的主動輪，去掉齒冠就可以當(dāng)作從動輪用。

此外在車輪組中，車輪還可安裝在轉(zhuǎn)動軸心軸或是轉(zhuǎn)軸上，從而成為轉(zhuǎn)軸上的主動輪，同時安裝在轉(zhuǎn)動心軸上則成為從動輪，車輪軸承通常采用滾動軸承，并裝在的角形軸承箱中，然后再把軸承箱聯(lián)接到機(jī)架上。這種車輪組的裝拆及維護(hù)甚為方便，因此，廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代的起重機(jī)中。為了達(dá)到上述要求，在對行車輪進(jìn)行車加工時，其踏面、軸孔、基準(zhǔn)面必須一次裝夾完成。

起重機(jī)配件就是指起重機(jī)設(shè)備的組成部分，但是其運(yùn)行狀況中起重機(jī)配件是占到很重要的比例的。起重機(jī)配件的車輪組是需要定期的進(jìn)行檢修的，其在檢修時有些注意的事項(xiàng)。 首先；車輪組的軸孔需要定期的進(jìn)行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴(yán)格的規(guī)定的。要是超出規(guī)定額度是需要更換新的部件。 其次;車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過壁厚的32%，更換新的。沒有超過的進(jìn)行維修，維修時的間距不可以超過0.5毫米。 再次;車輪組的滑輪在進(jìn)行檢修時，需要檢查有無裂紋，部件的軸頸的磨損是不可以超過40%，否則更換新的部件。 后，起重機(jī)配件的車輪組在檢修時需要拆卸的，在檢查維修至之后，要及時的進(jìn)行裝配。裝配之后是需要進(jìn)行測試。（2）加大車體上下振動易使機(jī)車車輛配件松動，這頓啊、磨損，并產(chǎn)生裂紋，造成意外事故。

車輪組的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，因?yàn)檐囕喗M的水平偏斜值超差會造成起重機(jī)啃軌，增加運(yùn)行阻力，產(chǎn)生震動和噪音，加劇軌道和車輪的磨損，這樣會很大程度的降低起重機(jī)的使用壽命，因此各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對車輪組水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。車輪組的軸孔需要定期的進(jìn)行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴(yán)格的規(guī)定的。

起重機(jī)主動車輪組主要包括車輪、軸、軸承等零部件，是起重機(jī)大車運(yùn)行的動力部件。由于主動車輪組成的故障還是比較常見的，主要包括大車運(yùn)行時橋架歪斜，車輪啃軌等故障。起重機(jī)主動車輪的結(jié)構(gòu)形式是比較典型的輪系零件，通過電機(jī)、齒輪、聯(lián)軸器等傳動件帶動車輪軸轉(zhuǎn)動，從而帶動主動車輪轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)大車的進(jìn)行。另外，行車輪水平偏斜超差時維修工作量大，需要將車輪組拆下，重新調(diào)整裝配。

在車輪組中，車輪的輪緣有雙輪緣、單輪緣和無輪緣三種。輪緣的作用是導(dǎo)向以防止膨軌。大車采用雙輪緣的車輪，小車采用外側(cè)單輪緣的車輪，當(dāng)兩側(cè)車輪運(yùn)行不同步時，它可起到自動調(diào)整的作用；為了避免橋式起重機(jī)在作業(yè)過程當(dāng)中因?yàn)檫@些配件而出現(xiàn)故障，維護(hù)人員應(yīng)該定期檢查車輪組配件，做好日常的保養(yǎng)工作，注重細(xì)節(jié)。使用發(fā)現(xiàn)，當(dāng)大車發(fā)生輕徽碰撞時，小車容易發(fā)生脫輪現(xiàn)象，建議采用內(nèi)測葷輪緣的車輪。

車輪組是起重機(jī)天車設(shè)備的配件之一，其作用是支撐并傳動，是重要的起重機(jī)配件。起重機(jī)車輪在運(yùn)行中的壓力是指車輪對軌道面的法線方向的作用力，其值由自重和載荷產(chǎn)生，輪壓按起重機(jī)滿載且小車和回轉(zhuǎn)臂處在不利位置計算，用以設(shè)計起重機(jī)的構(gòu)件和廠房結(jié)構(gòu)（或軌道支撐地基）。合理的設(shè)計應(yīng)使起重機(jī)各車輪的壓力接近，并使主動輪壓稍大，以增加運(yùn)行的驅(qū)動力。天車輪是鍛件的一種分類，主要使用于門方式起重機(jī)-港機(jī)-橋式起重機(jī)-礦山機(jī)械等。橋式起重機(jī)是使用非常廣泛的起重吊運(yùn)設(shè)備，具有比較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，但是經(jīng)過長時間的使用，設(shè)備會出現(xiàn)一些問題，尤其是車輪組，需要維護(hù)人員經(jīng)常檢查、及時保養(yǎng)那么，檢修車輪組的時候應(yīng)該注意哪些問題呢。

起重配件之車輪組的安裝

起重配件的組成分為很多種，今天我們主要來介紹車輪組的安裝。

1、起重機(jī)配件中的車輪組安裝需要根據(jù)主動軸上的鍵槽進(jìn)行配件。

2、車輪組放置于工作臺的墊塊，主動軸需要垂直對準(zhǔn)車孔和鍵槽，并對配合面進(jìn)行潤滑。

3、主動軸上端墊以壓塊并對癥，開動液壓機(jī)進(jìn)行試壓后，發(fā)現(xiàn)不會出現(xiàn)問題后，逐漸加壓到安裝位置為準(zhǔn)。

4、軸的兩端需要裝入軸套，并需要裝入帶有螺栓的桶蓋。

5、軸承內(nèi)環(huán)通過沸油加熱后，趁熱裝入車輪軸，并將外環(huán)和間隔環(huán)的角型軸承裝到軸上。