新鋼絲繩會(huì)受到來(lái)自徑向的巨大壓力。對(duì)于阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩來(lái)說(shuō)，破損的滑輪尤其具有破壞性，壓力會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)造成鋼絲斷裂或繩股結(jié)構(gòu)上的改變，如跳絲、繩芯伸出或波浪變形。阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的損壞可以由繩芯與外層繩股的長(zhǎng)度差來(lái)判斷。按照ISO4309的要求，這種典型的損壞達(dá)到了報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)。起重機(jī)業(yè)主可以通過(guò)更換新滑輪或?qū)K槽進(jìn)行加工來(lái)防止這種損害。所有用過(guò)的滑輪在安裝新繩前都應(yīng)該通過(guò)儀器進(jìn)行檢測(cè)?；喗M是由多個(gè)動(dòng)滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡(jiǎn)單機(jī)械，既可以省力也可以改變用力方向。只要繩槽表面平滑，繩槽寬度比鋼絲繩實(shí)際直徑大，就無(wú)需做任何修整。

在起重機(jī)械中有一個(gè)很關(guān)緊的部件設(shè)計(jì)——不銹鋼滑輪組，這是為了降低工作的重力，促進(jìn)工作效率的提升，在很大程度上是為了節(jié)省力。

那么您知道不銹鋼滑輪組的運(yùn)行原理是怎樣的嗎？今天就讓小編帶您走進(jìn)滑輪組的世界：

n為奇數(shù)時(shí)，繩子從動(dòng)滑輪為起始。用一個(gè)動(dòng)滑輪時(shí)有三段繩子承擔(dān)，其后每增加一個(gè)動(dòng)滑輪增加二段繩子。如：n=5，則需兩個(gè)動(dòng)滑輪（3 2）。n

為偶數(shù)時(shí)，繩子從定滑輪為起始，這時(shí)所有動(dòng)滑輪都只用兩段繩子承擔(dān)。

原則是兩股繩子配一個(gè)動(dòng)滑輪，一個(gè)動(dòng)滑輪一般配一個(gè)定滑輪。力作用方向不要求改變時(shí)，偶數(shù)段繩子可減少一個(gè)定滑輪；要改變力作用方向，需增加一個(gè)定滑輪。

在使用滑輪組的過(guò)程中為了保證使用的安全性，必須采用質(zhì)量合格的不銹鋼滑輪組，其必須具有長(zhǎng)久的使用壽命以及堅(jiān)固可靠性。

起重作業(yè)濡輪安全使用注意事項(xiàng)：

在穿繞滑輪組時(shí),應(yīng)注意鋼絲繩在輪槽中的角度,該角度一般不超過(guò)20,不得超過(guò)60,否則會(huì)使鋼絲繩摩擦槽壁或脫槽。這就要求滑輪組在拉緊狀態(tài)下,動(dòng)、定滑輪的距離應(yīng)不小于滑輪直 徑的5倍。

   起重機(jī)械設(shè)備的重要組成部分就是起重機(jī)卷筒組。起重機(jī)卷筒組又是由卷筒，卷筒軸，法蘭式內(nèi)齒圈，卷筒轂，軸承等組成的。起重機(jī)卷筒組是用來(lái)纏繞，儲(chǔ)存，放置鋼絲繩的，同時(shí)它還使鋼絲繩在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與直線運(yùn)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)相互轉(zhuǎn)換。