普通零擔(dān)貨物比較常見(jiàn),一般安全系數(shù)比較高或者普通成件的貨物都

普通的零擔(dān)貨物比較常見(jiàn)，一般安全系數(shù)比較高或者普通成件的貨物都屬于普通零擔(dān)貨物。舉個(gè)例子，如果一件貨，他的重量超過(guò)了1噸，體積或者長(zhǎng)度又比較大/長(zhǎng)，那么這種貨物可以稱(chēng)之為笨重零擔(dān)貨物，一般需要用敞篷的貨車(chē)裝運(yùn)。危險(xiǎn)零擔(dān)貨物，此類(lèi)貨物可能具有易等特性，比如各種化學(xué)藥品，氣體液體等。如果從貨物的重量上看，0-30公斤的貨物一般情況下都會(huì)走快遞；30-1000公斤則屬于小票零擔(dān)；1000-3000公斤屬于大票零擔(dān)。3000公斤以上可以發(fā)整車(chē)物流，也就不算是零擔(dān)物流。

配載的結(jié)果是編制運(yùn)班裝貨清單

配載的結(jié)果是編制運(yùn)班裝貨清單。裝貨清單通常包括卸貨港站、裝貨、貨名、件數(shù)、包裝、重量、體積及積載因子等，同時(shí)還要注明特殊貨物的裝載要求。積載是指對(duì)貨物在運(yùn)輸工具上的配置與堆裝方式作出合理安排，即在配載的基礎(chǔ)上根據(jù)裝貨清單確定貨物在各貨倉(cāng)、隔層倉(cāng)或車(chē)輛配裝的品種、數(shù)量及堆碼位置及正確的堆裝工藝。積載的結(jié)果是編制計(jì)劃積載圖。承運(yùn)是承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的開(kāi)始，行包的品名，包裝，標(biāo)簽和必須符合規(guī)定要求。

很多企業(yè)總是喜歡把零擔(dān)貨物運(yùn)輸劃分成兩種，一種是文件類(lèi)走快遞比較合適，另一種是小票貨物這種在零擔(dān)物流走貨較為劃算，對(duì)于大票的區(qū)分沒(méi)有定義，當(dāng)然物流除零擔(dān)外還有包車(chē)一說(shuō)，當(dāng)貨物達(dá)到夠一小車(chē)時(shí)可做兩種計(jì)劃，大票貨零擔(dān)運(yùn)輸方式減少成本的支出，如果貨物要求較多且時(shí)間急就要改變運(yùn)輸方案，大票貨物整車(chē)運(yùn)輸時(shí)相對(duì)增加了成本，掙取來(lái)的是時(shí)間與字客戶(hù)的信任。