齒輪式輸油泵詳細(xì)參數(shù)表中參數(shù)為50℃,30C.S.t粘度條件下的數(shù)值。

KCB齒輪式輸油泵18.3～200、2CY齒輪式輸油泵1.1～12配帶管螺紋口的腰形法蘭；KCB齒輪式輸油泵300～960、2CY齒輪式輸油泵18～150不配帶法蘭，需用戶自行加工。

KCB齒輪式輸油泵可采用不銹鋼輸送一般腐蝕性的介質(zhì)，客戶訂貨時(shí)請(qǐng)?jiān)谠吞?hào)后加P（P表示不銹鋼）。

S微型輸油泵 WCB微型輸油泵 雙螺桿泵  CBB低壓液壓齒輪泵

YG離心管道油泵   TGE系列電動(dòng)油泵  SB系列電動(dòng)油桶泵 RY離心式導(dǎo)熱油泵

齒輪泵的困油現(xiàn)象及其卸荷措施：

為了保證齒輪泵的正常工作，使吸油腔和壓油腔被齒與齒的嚙合接觸線隔開而不連通，就要求齒輪的重疊系數(shù)ε大于1通常取ε=1.05～1.1。

由于重疊系數(shù)大于1，當(dāng)一對(duì)齒尚未脫開嚙合前，后一對(duì)齒就開始進(jìn)入嚙合，在這一小段時(shí)間內(nèi)，同時(shí)有兩對(duì)齒輪進(jìn)行嚙合，在它們之間形成一個(gè)封閉空間，一般稱為閉死容積。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，閉死容積是變化的，當(dāng)閉死容積變小時(shí)急劇上升，油液從縫隙中強(qiáng)行擠出，使齒輪軸承受到很大的徑向力，并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲；、KCB齒輪油泵用途說明：KCB齒輪泵適用于輸送各種油類、如重油、柴油、潤(rùn)滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如氣油、笨等所以稱為齒輪油泵，不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。當(dāng)閉死容積變大時(shí)，壓力逐漸降低，產(chǎn)生真空，容易發(fā)生氣蝕現(xiàn)象。為了減輕困油現(xiàn)象造成的危害，一般采用在側(cè)板或軸套上開卸荷溝槽的辦法解決。

開卸荷溝槽的原則：

1) 當(dāng)閉死容積由1大逐漸減小時(shí)，通過卸荷槽與壓油腔相通；

2) 當(dāng)閉死容積由1小逐漸增加時(shí)，通過卸荷與吸油腔相通；

3) 當(dāng)閉死容積處于1小位置時(shí)，閉死容積與吸壓油腔都不相通。

4．齒輪泵軸向間隙自動(dòng)補(bǔ)償。

由于齒輪的軸向間隙和徑向間隙的泄漏，使其產(chǎn)生容積損失，其中齒輪與側(cè)板，齒輪軸端與軸套之間 的軸向間隙漏損約占總漏損的75～80%。所以對(duì)于高壓齒輪泵，為了提高容積效率，一般采用浮動(dòng)軸套或浮動(dòng)側(cè)板，使軸向間隙能自動(dòng)補(bǔ)償。（如H泵），也有采用軸向徑向都補(bǔ)償?shù)模ㄈ鏑CBZ泵）。?齒輪泵：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、價(jià)格便宜、工作可靠、維修方便，可以適應(yīng)多塵、高溫和劇烈沖擊的惡劣使用條件。

進(jìn)出油口的判定，旋向判定，串聯(lián)泵中排量大小的判定，注意看齒輪泵的銘牌。在無銘牌時(shí)，按如下原則判定：進(jìn)油口比出油口大；輸入軸從吸油口轉(zhuǎn)向出油口；串聯(lián)齒輪泵中泵體寬度大的排量大。

外嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，價(jià)格低廉；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕；自吸性能好，對(duì)油污不敏感；工作可靠，便于維護(hù)。

?       外嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)

流量脈動(dòng)大；噪聲大；排量不可調(diào)。

CB-Z2型高壓齒輪泵

（1）高壓力  由于采用雙向補(bǔ)償形成了高壓密封其額定壓力1高可達(dá)31.5MPa

（2）率  其容積效率≥ 94％、總效率≥8％ 。特別是在高溫工況下仍能保持較高的容積效率，提高了泵的實(shí)際使用價(jià)值。

（3）壽命長(zhǎng)  由于采用徑向密封塊跟蹤補(bǔ)償徑向密封間隙，擴(kuò)大了吸油區(qū)，縮小了高壓區(qū)。致使其徑向力比一般齒輪泵減少了28％，大大提高了泵的使用壽命。