并線不能對(duì)后車造成影響

并線不能對(duì)后車造成影響 并線不能對(duì)后車造成影響。即，并線時(shí)，不能引起后車緊急剎車，甚至是重剎。這是放諸四海皆準(zhǔn)的道理。以這點(diǎn)為大前提不單是安全的考量，還是人與人之間的互相尊重，是一個(gè)人道德素養(yǎng)的體現(xiàn)。當(dāng)然，假如距離夠長(zhǎng)，前車并線不會(huì)造成影響，那后車也應(yīng)該禮讓，適當(dāng)降低速度，以確保安全。 坡路： 坡路行駛由于重力加速度的原因，使車輛本身就具有一定的勢(shì)能，進(jìn)而對(duì)車輛起到一定的加速或減速作用，因此在坡路上并線要注意適當(dāng)延長(zhǎng)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)間，并適當(dāng)延長(zhǎng)并線時(shí)與旁邊車道內(nèi)后車的距離。如果無(wú)特殊情況，坡路行車別并線。

拖掛式房車合法上路的法律依據(jù)

拖掛式房車”合法上路的法律依據(jù)。隨著房車行業(yè)的發(fā)展，輕型中置軸旅居掛車逐漸走入人們的生活，也就是通常所說(shuō)的“拖掛式房車”。但是對(duì)于這一新生事物的合法性，廣大市民還都不太明白，甚至朋友們也弄不清楚，今天就帶大家梳理一下與此相關(guān)的法律法規(guī)。首先要確定一點(diǎn)，拖掛房車要不要掛牌照的問(wèn)題，答案是肯定的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條規(guī)定：國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

乘用車列車的中置軸掛車應(yīng)符合要求

什么是乘用車列車呢？

根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》3.4.1規(guī)定：“乘用車列車是乘用車和中置軸掛車的組合。”

根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》4.16.2規(guī)定：組成乘用車列車的中置軸掛車應(yīng)符合以下要求：A）中置軸掛車的總質(zhì)量應(yīng)小于或等于2500kg；B）中置軸掛車應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的連接裝置；C）總質(zhì)量大于750kg的中置軸掛車應(yīng)裝備制動(dòng)系統(tǒng)。