在加工領(lǐng)域，車銑復(fù)合加工中心起著非常重要的作用。它可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的CNC車床和CNC銑床無法實(shí)現(xiàn)的功能。車銑復(fù)合加工在加工工件時(shí)，低轉(zhuǎn)速可以有效降低工件的離心力，防止工件變形，提高了零件的加工精度。車銑復(fù)合加工使用大的縱向進(jìn)給也可以得到準(zhǔn)確的切削，表面粗糙度也可以 有效保證。車銑復(fù)合車床可以采用車削，銑削，鉆孔，鏜削等不同方法完成工件的加工，也可以一次夾緊工件以完成多面加工任務(wù)，確保處理精度。

影響車銑復(fù)合加工精度的因素：電主軸系統(tǒng)的分度精度和停止精度

車銑復(fù)合加工機(jī)床電主軸系統(tǒng)的分度精度和停止精度是評(píng)估機(jī)床主軸精度的重要指標(biāo)，并且是影響機(jī)床加工精度的重要因素。為了實(shí)現(xiàn)電主軸系統(tǒng)的高分度精度和準(zhǔn)確的停車精度，數(shù)控車銑復(fù)合加工中心采用了內(nèi)置主軸電機(jī)（簡(jiǎn)稱電主軸）。主軸和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子組裝為一體，從而減少了中間傳動(dòng)鏈對(duì)主軸精度的影響。

數(shù)控車床加工按主軸的安置方式 分成立式和臥式兩大類。臥式數(shù)控車床加工一般 具備分度轉(zhuǎn)臺(tái)或數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)，可加工工件的各個(gè)旁邊面；也可作多個(gè)坐標(biāo)的聯(lián)合運(yùn)動(dòng)，便于加工雜亂的空間曲面。立式數(shù)控車床加工一般 不帶轉(zhuǎn)臺(tái)，僅作頂面加工。此外，還有帶立、臥兩個(gè)主軸的復(fù)合式數(shù)控車床加工，和主軸能調(diào)節(jié)成臥軸或立軸的立臥可調(diào)式數(shù)控車床加工，它們能對(duì)工件進(jìn)行五個(gè)面的加工。

選擇數(shù)控車床加工零部件時(shí)，只需要將零部件圖型和加工工藝基本參數(shù)、加工方法步驟等以數(shù)字信息的方式，編寫成編程代碼輸進(jìn)到數(shù)控車床自動(dòng)控制系統(tǒng)中，再由其做好指數(shù)運(yùn)算處理后轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)的指今數(shù)據(jù)信號(hào)，進(jìn)而操縱數(shù)控車床各部件協(xié)調(diào)動(dòng)作，全自動(dòng)地加工出零部件來。當(dāng)拆換加工對(duì)象時(shí)，只需要重新編寫編程代碼，輸進(jìn)給數(shù)控車床，就可以由數(shù)控車床加工裝置代替人腦和雙手的大部份功能，操縱加工的整個(gè)過程，生產(chǎn)制造出任何繁瑣的零部件。

自動(dòng)車床加工具有高精度等特點(diǎn)。適用于加工儀表、電子零件、手機(jī)等小零件，尤其是比較復(fù)雜的零件加工。由于機(jī)床的五把刀和兩個(gè)尾軸在加工過程中可以同時(shí)工作，這種機(jī)床比數(shù)控機(jī)床加工零件快4－6倍左右。結(jié)構(gòu)精密，生產(chǎn)由凸輪控制，凸輪每轉(zhuǎn)一次就完成一個(gè)零件的加工。凸輪轉(zhuǎn)速1.0－36轉(zhuǎn)/分鐘，可根據(jù)不同的加工零件進(jìn)行調(diào)整，每分鐘大概可加工36個(gè)零件。復(fù)雜零件可同步進(jìn)行外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺(tái)階、切槽等加工，一次即可完成所有加工工序，加工精度極高，無需手工操作，自動(dòng)送料完全自動(dòng)化，一人可觀看多臺(tái)。同時(shí)，銑牙裝置可以加工外螺紋，解決板牙難以加工的問題，加工雙頭螺紋。