游艇外部的清洗

不論游艇是在巡航還是停泊在碼頭，都會沾染贓物、灰塵、鳥糞，以及飛濺到游艇上的海水蒸發(fā)后留下的鹽份的結(jié)晶層，這些物質(zhì)對游艇表層膠衣有一定的破壞作用，所以每次使用完游艇后，都要用淡水進行清洗，如果長期不使用，至少也要每周清洗一次。

清洗游艇的時候要根據(jù)游艇的實際情況選擇適合的清潔液。用手抹一下游艇表面，如果并不臟，僅用淡水沖洗并擦干就可以了。

在選用清潔液時，應(yīng)選擇專門為游艇設(shè)計的中性清潔產(chǎn)品，不合適的清潔液可能會減少膠衣或者噴漆的壽命。

清洗游艇時，應(yīng)該按照從高到低，從船首到船尾的方向清洗。因為大多數(shù)游艇都是設(shè)計成這種排水線路。在清洗完成后，非常重要的一點就是不要讓清洗后殘留在船 體的清潔液或著水份在太陽下自行涼干。殘留的清洗液會使船體很快變臟，而殘留的水份通常會留下難以清除的水斑。所以在每次清潔完船體后，應(yīng)用淡水沖凈船體 并迅速將船體擦干。

游艇啟動操作程序

1、把油門手柄扳到中速位置，擋位手柄放在空擋位置，打開電路開關(guān)，撳動電鈕，發(fā)動機啟動運轉(zhuǎn)。(如撳動電鈕在5---10秒鐘內(nèi)尚未起動，應(yīng)立即釋放電鈕，待停機1分鐘后再作第二次啟動。如發(fā)動機還沒有完全停轉(zhuǎn)，不能二次啟動。每次啟動發(fā)動機連續(xù)噴油3秒鐘仍未成功，則應(yīng)停止啟動，進行檢查。否則積油過多，使起動后發(fā)動機缸內(nèi)壓力過高，產(chǎn)生爆咋。)

2、啟動操作要熟練迅速，起動后立即將油門操縱手柄推向低速(穩(wěn)定)運轉(zhuǎn)位置。

3、發(fā)動機起動后要注意觀察、仔細測聽機械各部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常。特別注意更換或修理的部件運轉(zhuǎn)情況，同時檢查各儀表的指示讀數(shù)，如無機油壓力或冷卻水不循環(huán)要立即停機檢查。在檢查時必須關(guān)閉電源開關(guān)，防止疏忽大意而發(fā)生事故。

4、發(fā)動機起動后空車低速運轉(zhuǎn)一切正常，溫度上升至規(guī)定值時才可以逐漸加速和帶負荷運轉(zhuǎn)。

5、低速運轉(zhuǎn)結(jié)合齒輪箱作倒順換擋試驗，同時檢查軸系的回轉(zhuǎn)情況，確定正常。

游艇的安全

游艇的安全：游艇的安全基本上落實在防水密封上。窗和舷門都應(yīng)有蓋或擋板。裝在其外面，也可設(shè)在里面。在艇體所有的震天場所都要裝有海水旋塞，在其座處還要加固，并使保梅經(jīng)常處于工作狀態(tài)。

當遇惡劣氣候時，游艇艙口和通風(fēng)筒稽要加有蓋寨，以阻擋海水的進入，特別要注意加油孔和油艙通風(fēng)口處。本文作者就曾因為海水迸入泊艙通風(fēng)口而使機器熄火，結(jié)果在海上隨風(fēng)漂了七天以后，才航完全程到達百慕大。甲板加油孔可在銀紋上涂些防水潤滑脂(游艇上必須備有一罐防水潤滑脂〉。甲板通風(fēng)口處應(yīng)有適當形狀的盞，在緊急情況下，可采取塑料凝固密封方法立即予以封口。機動艇因為工作需要，泊富的通風(fēng)口一定要盯開，因此謹慎的防護措施更為重要.要確保通風(fēng)口不被海水浸入，必須裝上防濺板。

一旦進水，應(yīng)盡可能快地泵出。不管游艇上有多少臺電動泵或引擎泵，一臺子控泵是必備的，這臺手控泵還必須能慧l輯出垃圾而不被阻藩，膜片泵適宜用于這種緊急情況.愛德森、蓋茨勒、商雪和享德森公司生產(chǎn)的膜片泵都很合用。

除了很小的艇以外，幾乎所有的風(fēng)帆游艇都裝有自動排水尾阱。為了安全，升降口的門坎一定要高于尾阱的高度，并采用橋樓甲板，或是采用可移動的擋板。這樣，從尾阱排出的水不會倒灌進艙口內(nèi)(有時海浪打上甲板帶上的海水要比尾阱排水快)。在遠洋的小型游艇上，尾阱的尺寸一定要小些，萬一它灌滿了水時，不致于尾傾。尾阱過大時，可填入幫尖形的泡沫塑料阻塞物，牢固地放在那里。

游艇日常維修保養(yǎng)的主要內(nèi)容

1、船舶日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和計劃的確定應(yīng)依據(jù)CWBT思想和原則，并借鑒和引用CWBT管理技術(shù)中四類八級維修制及與之相對應(yīng)維修周期的概念；日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)沿用CWBT管理技術(shù)中A、B、C級保養(yǎng)的表格管理形式，停航檢修則按船舶技術(shù)狀況并主要針對D、E、F級保養(yǎng)要求編制維修計劃。

2、日保養(yǎng)：以制定日保養(yǎng)工作計劃表形式進行（A、B級維修保養(yǎng)）。其主要內(nèi)容是：搞好船舶環(huán)境和設(shè)備的清潔衛(wèi)生，對設(shè)備進行檢查并排除“三漏”（水、油、氣），檢查蓄電池及電解液比重，檢查機油柜、發(fā)動機、齒輪箱等的機油位、膨脹水箱冷卻水液面高度等。

3、月度保養(yǎng)：以制定月度保養(yǎng)工作計劃表形式進行（C、D級維修保養(yǎng)）。其主要內(nèi)容是：檢查甲板設(shè)備的緊固情況以及防水、防曬裝置有效性，檢查窗、門、蓋水（風(fēng)雨）密性能；清洗或更換燃油、機油濾器及空氣濾清器；檢查主機等設(shè)備潤滑狀態(tài)；對各設(shè)備按規(guī)定定時加注潤滑油等。風(fēng)油切斷、火災(zāi)報警、集中監(jiān)控常規(guī)檢查；檢查液壓舵機管路密封性能、油質(zhì)；檢查泵水封、尾軸油、水封密封性等；其它必要的維護保養(yǎng)工作。

4、半年度檢修：計劃檢修項目由船舶負責編制（D、E級維修保養(yǎng)），報批后執(zhí)行。其主要內(nèi)容是：檢查艙室、甲板、護舷等銹蝕情況，局部除銹、補漆；檢查軸系、管系；拆檢主、副機、電氣設(shè)備或更換部件；檢查舵系統(tǒng)及其它航行設(shè)備。其它必要的檢修。

5、年度檢修：計劃檢修項目由船舶負責編制（E、F級維修保養(yǎng)），報批后執(zhí)行。其主要內(nèi)容是：上層建筑壁板、各層甲板、船體外板、甲板機械及其管系除銹、油漆等。主、輔機等設(shè)備的檢修保養(yǎng)按其“保養(yǎng)手冊”執(zhí)行，其它項目參照半年度檢修項目執(zhí)行。