橡膠密封條標準之硫化法分類

硫化法可以分為非連續(xù)硫化法和連續(xù)硫化法兩種類別。非連續(xù)硫化：將制作的膠條按照一定長度進行截斷，把一個截斷分別放入硫化罐中進行硫化，在之后將成型的膠條放入相對應的模具中硫化，制作出終的成品;在非連續(xù)硫化中，橡膠密封條標準是制作的成品柔軟度要有，不能太過僵硬，平面上要平整圓滑，不能出現吭吭哇哇的地方。連續(xù)硫化：和非連續(xù)硫化制作的基本要求是差不多的，區(qū)別就是制作過程中不是截成一段一段的，是連續(xù)的，制作固定的米數，這個固定的米數一般都是過百米;在連續(xù)硫化中，橡膠密封條標準除了柔軟度要有，不能太過僵硬，平面上要平整圓滑，不能出現吭吭哇哇的地方外，還要有不能出現斷裂的痕跡。

 密封膠條的重要作用，我們可以用一句話來簡單總結：有效阻止外界介質（主要是空氣）向室內流通。更換密封條之前一定要根據自己車型上使用的密封條選擇好款式，不同密封條所匹配的車型也大不相同。選擇好密封條后，安裝前要清理原來的密封條。拆卸干凈后，要擦干凈密封條需要覆蓋的地方，特別是那些陳舊的灰塵和沙土，

 特別是在經歷季節(jié)變化、冷熱交替或潮濕的雨季后，附著力會大大降低。有時甚至在外面洗車也會洗掉橡膠條，這是非常尷尬的。過一段時間就會脫落，這種密封條通常用3M膠水粘合。雖然當時看起來很牢固，但過一段時間后就會松動。汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發(fā)動機箱和后備箱等部位，可以生產用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈，還具有其他防水、密封等作用。

 影響整體外觀密封條安裝好后，車門會變得非常顯眼。不寬的門會變得又黑又寬。從遠處看，人們會誤以為車門太大是因為汽身的鈑金技術差，這將大大影響汽車的美觀。毛條的規(guī)格如果太大，或者是豎毛太高，在裝配中就會十分困難，而且在裝配好之后，也會是門窗在移動的時候阻力變大。而若火規(guī)格太小，或者是豎毛太低是，門窗則容易發(fā)生托槽現象，降低門窗的密封性。 汽車密封條采用橡膠、塑料或熱塑彈性體類材料制作，更換時間需要根據情況而定，一般是三到四年。過一段時間就會脫落，這種密封條通常用3M膠水粘合。雖然當時看起來很牢固，但過一段時間后就會松動。