自動變速箱油的替換周期

自動變速箱油 變速箱油是堅持排檔體系清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的效果。依據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為主動變速箱油和手動變速箱油變速箱油。 關(guān)于手動變速箱油來說，一般每隔1萬公里查看一次就差不多，它的替換周期一般為6萬公里；關(guān)于主動變速箱油來說，它的替換周期則更長一些，一般每8萬公里替換一次。 助力轉(zhuǎn)向油 助力轉(zhuǎn)向油替換周期一般較長，主張2年或4萬公里替換，一般來說每半年檢測一次就可以了，助力轉(zhuǎn)向油的查同包括油的虧損和污染狀況。

普通潤滑油的技術(shù)國際條件

潤滑油發(fā)動機車根據(jù)其工作條件的特殊性，對潤滑油的性能提出不同的、更高的要求： (1)較高溫度下有更好的能力、抗硝化安定性能。 (2)具有抗高溫、抗磨損、抗擦傷的良好性能，對難潤滑部位有保護和更良好的潤滑作用。 (3)為減少各種沉積物，避免生成油泥，保證油路暢通，要求潤滑油有更強的清潔分散性能。 (4)混入機油中的天燃氣不完全燃燒物、積碳、沉積物、金屬顆粒，灰塵，水分等污染物，在高溫、高壓環(huán)境中容易生成具有酸性腐蝕性物質(zhì)，要求潤油有更強的抗酸、抗腐蝕性能。 普通機油用于雙燃料汽車缺乏足夠的潤滑保護，由于燃料氣體干澀，熱值高于普通燃料。易引發(fā)發(fā)動機異常磨損或故障。高灰產(chǎn)生的沉積物導(dǎo)致發(fā)動機部件磨損，火花塞塞、燒蝕及閥門積碳，易發(fā)動機爆震，點火不及時和閥門噴火造成閥門變形，致使發(fā)動機無力，功率不穩(wěn)定等問題，導(dǎo)致發(fā)動機壽命縮短。 閥門磨損，關(guān)閉不嚴，造成發(fā)動機功率下降，或無法工作。生成大量油泥，考完油道或生成漆膜等有害物質(zhì)。 普通潤滑油的技術(shù)國際條件要求潤滑油的主要性能有粘度、粘溫性、熱氧化安定性、清潔分散性、抗腐蝕性，總堿值和總酸值，閃點和燃點等。這些性能的好壞，反映了潤滑油的質(zhì)量水平。和在燃燒產(chǎn)生的高溫，會使普通機油表過快氧化，導(dǎo)致機油品質(zhì)下降或機油失效，不利于對發(fā)動機的潤滑劑保護。 在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物。 普通機油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴的問題燃氣汽車尾氣中含大量的硝化物，促使普通機油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。造成頓車，爆燃發(fā)動機異響，功率下降等反映。

不沖洗的后果：腐蝕機器、造成油流不暢、堵塞濾芯、影響潤滑效果、磨損機器，甚至影響正常的機械運轉(zhuǎn)。

沖洗方法

常見的沖洗方法有：過濾、化學(xué)沖洗（順流或逆流、常溫或加熱）、機械清洗等，使用的沖洗油、沖洗液也有區(qū)別，其中，使用待用的新油作為沖洗油比較安全，可以用于容易清除的雜質(zhì)。過濾（使用濾芯、離線過濾設(shè)備等）也是比較簡單方便的方法，但是對于粘著性、附著性的積垢，有時候則需要使用化學(xué)溶劑沖洗或者專門的沖洗油沖洗。

使用化學(xué)沖洗要特別當(dāng)心，因為大多數(shù)溶劑和化學(xué)清洗劑通常不具備足夠的潤滑能力，可能導(dǎo)致運動部件的磨損。同時，這類溶劑殘留在潤滑系統(tǒng)里容易引發(fā)泡沫等問題，因此還要考慮用后的清除問題。

雖然潤滑系統(tǒng)不應(yīng)帶入水分，但是某些情況下也使用水噴淋，如高壓水噴淋沖洗，但是要注意把水分除干凈，因為水分不但會使?jié)櫥脱杆僮冑|(zhì)、破壞潤滑能力，同時水分還容易引起銹蝕等問題，可以使用壓縮空氣吹干或者使用專門的除水技術(shù)。