廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---物流園小黃人道閘。測(cè)車長(zhǎng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

道閘的常見故障判斷以及處理。

一、不能抬（落）桿

可檢查道閘是否接收到抬（落）桿信號(hào)（可通過控制器抬桿信號(hào)指示燈觀察有亮燈為接收到），檢查上位機(jī)軟件不發(fā)抬（落）桿信號(hào)原因。

二、過車不能正常落桿

檢車VD是否死機(jī)、靈敏過高或過低，檢查道閘控制器是否有接收到落桿信號(hào)（可通過控制器落桿信號(hào)指示燈觀察有亮燈為接收到）；可進(jìn)行檢車VD復(fù)位、調(diào)整合適檢車VD靈敏度，并檢查上位機(jī)軟件不發(fā)落桿信號(hào)原因。

三、不能正常上電

進(jìn)入道閘電源前級(jí)保險(xiǎn)或空開電流值太小，道閘功率額定值70/1A，建議使用保險(xiǎn)2A或3A。檢查控制器是否有損壞或短路現(xiàn)象?？筛鼡Q保險(xiǎn)、控制器。測(cè)車長(zhǎng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

四、不防砸

檢查控制器檢車vd是否模式選對(duì)，外接檢車vd是否控制器防砸17腳是否有接防砸線或模式選對(duì)；內(nèi)置VD選擇模式撥碼，4號(hào)為ON，接入防砸VD防砸線、正確選擇模式撥碼4號(hào)為off。

五、欄桿臂出現(xiàn)抬落桿緩慢及不到位

檢查傳感器是否滿足要求，欄桿臂是否是標(biāo)準(zhǔn)欄桿臂或欄桿臂沒安裝到位，道閘拉簧拉力是否不夠；可更換傳感器更換標(biāo)準(zhǔn)欄桿臂（3M）或安裝到位適當(dāng)調(diào)整拉簧拉力或更換新拉簧。

六、抬落桿不能到達(dá)水平或豎直位置

檢查三連桿或夾頭是否有松動(dòng)或轉(zhuǎn)位現(xiàn)象；可調(diào)整三聯(lián)桿長(zhǎng)度或調(diào)整夾頭轉(zhuǎn)位。

七、車檢器無檢測(cè)到車但有車信號(hào)上報(bào)軟件

確認(rèn)檢查道閘機(jī)箱PE接地線是否與工控機(jī)底線相連；可將道閘PE地線與工控機(jī)PE地線連接。測(cè)車長(zhǎng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

道閘給了我們更多方便快捷的管理，從而使得進(jìn)出車輛更加有秩序。道閘的日常維護(hù)可保障停車場(chǎng)的正常運(yùn)行，遇到常見的一些問題，可參照上面這些進(jìn)行檢查。

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物流園道閘系統(tǒng)如何進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)？

01、機(jī)芯維修保養(yǎng)

機(jī)芯是設(shè)備的心l血管，一定要維護(hù)保養(yǎng)好，提議一月一次維護(hù)保養(yǎng)，維護(hù)保養(yǎng)方法以下：

①斷開開關(guān)電源，開啟通道閘的引擎蓋，清理表層塵土，將傳動(dòng)系統(tǒng)一部分先清理后加黃油，翼閘、擺閘，速通門，位移閘的傳動(dòng)齒輪和輪槽還要適度涂些黃油。

②查驗(yàn)各標(biāo)準(zhǔn)件、聯(lián)接桿是不是有松脫狀況，將其扭緊。查驗(yàn)零配件的損壞狀況，三輥閘的精準(zhǔn)定位臂與精準(zhǔn)定位盤有超出3mm左右空隙立即拆換，使其維持一切正常，在電磁閥心內(nèi)適度加黃油，使電磁閥在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)降低摩擦阻力，獲得潤(rùn)化，留意不可加過多，要適當(dāng)。測(cè)車長(zhǎng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

③留意三輥閘機(jī)行程開關(guān)和限位開關(guān)片不必隨意調(diào)，防止調(diào)節(jié)很遠(yuǎn)或太近造成錯(cuò)誤。

02、外界的清理

太多客戶管理人員非常少維護(hù)保養(yǎng)乃至本質(zhì)沒有維護(hù)保養(yǎng)，等設(shè)備壞掉才想起找道閘機(jī)生產(chǎn)廠家，要去拆換零部件。這通常得不償失，平常本質(zhì)沒有維修保養(yǎng)，一點(diǎn)點(diǎn)的小難題，時(shí)間久了就會(huì)危害采用，因而一定要了解道閘機(jī)維修保養(yǎng)的必要性。

①一般通道閘都由不銹鋼板制成，提議每星期一次表面清理。

②通道閘的表層清理，用薄布清理表層塵土，用薄布和輕鈣粉將主機(jī)箱表面洗亮，有條件的能夠涂上防銹劑，剛涂上的防銹劑不能用手擦，等3-5鐘頭上下當(dāng)然風(fēng)干就可以手觸碰，不然會(huì)毀壞表層防銹處理的實(shí)際效果。

③通道閘除掉銹跡點(diǎn)，采用時(shí)間久了，尤其戶外采用，就將會(huì)會(huì)出現(xiàn)一些銹跡點(diǎn)，除掉銹跡點(diǎn)能夠 用打磨砂紙和輕鈣粉要沿長(zhǎng)紋理擦，不然會(huì)危害外型。測(cè)車長(zhǎng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

④假如是表面噴漆或噴涂的主機(jī)箱，用薄布擦下去表面塵土，若有露出刮傷，用同樣色調(diào)漆料補(bǔ)一下，要留意不必將翼閘、擺閘，速通門的對(duì)紅外線報(bào)警器眼一部分涂染了，不然閘機(jī)遇誤警報(bào)，導(dǎo)致多余的不便。

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停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)防砸車技術(shù)有哪些

一、壓力波防砸裝置

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。測(cè)車長(zhǎng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

工作原理：

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關(guān)，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開關(guān)的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號(hào)傳遞到壓力波開關(guān)上，驅(qū)動(dòng)閘桿抬起和落下。

閘桿下落時(shí)閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關(guān)傳感器，壓力傳感器檢測(cè)到有壓力時(shí)，輸出信號(hào)至道閘控制桿，閘桿自動(dòng)升起，防止閘桿自動(dòng)下落造成事故。當(dāng)物體離開后，橡膠管形狀恢復(fù)正常，閘桿重新下落。

二、紅外線防砸

這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，就會(huì)發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)道閘桿自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速。測(cè)車長(zhǎng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)

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