泰格激光技術(shù)——汽車模具激光淬火加工

雙介質(zhì)淬火

雙介質(zhì)淬火：把加溫到淬火溫度的工件，先在冷卻工作能力強(qiáng)的淬火介質(zhì)中冷卻至貼近Ms點(diǎn)，隨后轉(zhuǎn)到慢冷的淬火介質(zhì)中冷卻至室內(nèi)溫度，以做到不一樣淬火冷卻溫度區(qū)段，并有較為理想化的淬火冷卻速率。用以樣子繁雜件或中碳鋼、碳素鋼制做的大中型工件，碳素工具鋼也多選用此方法。常見冷卻介質(zhì)有冰-u油、水-硝鹽、水-氣體、油-氣體，一般自來(lái)水作快冷淬火介質(zhì)，用食油或氣體作慢冷淬火介質(zhì)，較少選用氣體。汽車模具激光淬火加工

小于Ms點(diǎn)的奧氏體等級(jí)分類淬火法

小于Ms點(diǎn)的奧氏體等級(jí)分類淬火法：浴槽溫度小于工件用鋼的Ms而高過(guò)Mf時(shí)，工件在該浴槽中冷卻較快，規(guī)格很大時(shí)仍可得到 和等級(jí)分類淬火同樣的結(jié)果。常見于規(guī)格很大的低切削性能鋼工件。汽車模具激光淬火加工

單介質(zhì)（水、油、氣體）淬火

單介質(zhì)（水、油、氣體）淬火：把已加溫到淬火溫度的工件淬人一種淬火介質(zhì)，使其徹底冷卻。這類是非常簡(jiǎn)單的淬火方式，常見于樣子簡(jiǎn)易的碳素鋼和碳素鋼工件。淬火介質(zhì)依據(jù)零件導(dǎo)熱系數(shù)尺寸、切削性能、規(guī)格、樣子等開展挑選。汽車模具激光淬火加工

控制模塊應(yīng)有效煅造，原料長(zhǎng)短與直徑之比即煅造比建議是設(shè)在2-3中間，煅造中間雙十字形變向煅造，經(jīng)五鐓五拔多火煅造，使鋼中滲碳體和殘?jiān)始?xì)、小、勻遍布于鋼常規(guī)，煅造結(jié)締組織緊緊圍繞凹模無(wú)定項(xiàng)遍布，大大提高控制模塊橫著物理性能，降低和清除應(yīng)力源；

調(diào)正CL-1淬火劑不一樣濃度值配制，可獲得不一樣制冷速率，得到 所需硬底化層遍布，考慮不一樣模具鋼材要求。汽車模具激光淬火加工

線割裂紋

該裂紋出現(xiàn)在歷經(jīng)淬火、回火的控制模塊在線切割加工全過(guò)程中，此全過(guò)程更改了金屬材料表面、內(nèi)層和芯部應(yīng)力場(chǎng)遍布情況，淬火殘留熱應(yīng)力不平衡形變，某一地區(qū)出現(xiàn)大的拉應(yīng)力，此拉應(yīng)力超過(guò)該模具材料強(qiáng)度極限時(shí)造成爆裂，裂紋是弧尾狀雄渾霉變層裂紋。試驗(yàn)說(shuō)明，線割全過(guò)程是部分高溫充放電和快速制冷全過(guò)程，使金屬材料表面產(chǎn)生樹技鑄態(tài)機(jī)構(gòu)凝結(jié)層，造成600-900MPa拉應(yīng)力和厚約0.03mm的高地應(yīng)力二次淬火白凈層。汽車模具激光淬火加工