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plc控制國產伺服驅動器廠家詢問報價 南調價格實惠

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發(fā)布時間:2020-12-16 16:53  


廣州市南調機電設備有限公司擁有一支完善的技術和商務團隊,為客戶提供及時貼心的服務和支持,公司積累了大量的工程實踐經驗,為新老客戶不斷創(chuàng)造新的價值,有需要了解各種機電設備的前來咨詢!


選擇合適的伺服電機系統(tǒng)需要知道的技術數(shù)據(jù)有:


1)力矩范圍 中小力矩(一般在20Nm以下) 小中大,全范圍

2)速度范圍 低(一般在2000RPM以下,大力矩電機小于1000RPM) 高(可達5000RPM),直流伺服電機更可達1~2萬轉/分

3)控制方式 主要是位置控制 多樣化智能化的控制方式,位置/轉速/轉矩方式

4)平滑性 低速時有振動(但用細分型驅動器則可明顯改善) 好,運行平滑

5)精度 一般較低,細分型驅動時較高 高(具體要看反饋裝置的分辨率)

6)矩頻特性 高速時,力矩下降快 力矩特性好,特性較硬

7)過載特性 過載時會失步 可3~10倍過載(短時)

8)反饋方式 大多數(shù)為開環(huán)控制,也可接編碼器,防止失步 閉環(huán)方式,編碼器反饋

9)編碼器類型 - 光電型旋轉編碼器(增量型/型),旋轉變壓器型

10)響應速度 一般 快

11)耐振動 好 一般(旋轉變壓器型可耐振動)

12)溫升 運行溫度高 一般

13)維護性 基本可以免維護 較好

14)價格 低 高





廣州市南調機電設備有限公司為行業(yè)用戶積累了大量的關鍵性技術和解決方案,大量的工程實踐經驗,為新老客戶不斷創(chuàng)造新的價值。

伺服電機控制器

伺服電機控制器是數(shù)控系統(tǒng)及其他相關機械控制領域的關鍵器件,一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制,實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位。 伺服控制相關技術已經成為關系國家裝備技術水平的重要參考。

伺服電機如何正確安裝

(1)安裝方向  伺服驅動器的正常安裝方向:垂直直立方向 

(2)安裝固定  安裝時,上緊伺服驅動器后部的 4 個 m4 固定螺絲。  

(3)安裝間隔  伺服驅動器之間以及與其他設備間的安裝間隔距離,請參考圖 2.1,注意:圖上表明的是尺寸,為了保證驅動器的使用性能和壽命,請盡可能的留有充分的安裝間隔。  

(4)散熱  伺服驅動器采用自然冷卻方式,在電氣控制柜內必須安裝散熱風扇,保證有垂直方向的風對伺服驅動器的散熱器散熱。 

(5)安裝注意事項  安裝電氣控制柜時,防止粉塵或鐵屑進入伺服驅動器內部。

有什么注意事項

(1) u、v、w 的接線必須與電機端子 2、3、4 一一對應,注意:不能用調換三相端子的方法來使電機反轉,這一點與異步電動機完全不同。  

(2)由于伺服電機流過高頻開關電流,因此漏電流相對較大,電機接地端子與伺服驅動器接地端子 fg 連接一起,并良好接地。 ?。?)因為伺服驅動器內部有大容量的電解電容,所以即使切斷了電源,內部電路中仍有高電壓。在電源被切斷后,少等待 5 分鐘以上,才能接觸驅動器和電機。  

(4)接通電源后,操作者應與驅動器和電機保持一定距離。  

(5)長時間不使用,請將電源切斷。  

(6)旋轉方向定義:面對電機軸伸,轉動軸逆時針旋轉為 ccw 方向,轉動軸順時針旋轉為cw 方向。一般稱 ccw 為正方向,cw 為負方向。




南調機電設備——伺服驅動器調零方法之一



一般在編碼器從伺服電機上拆下來后都需要進行調零,否則上機運行過程中就會報錯,飛車等。

像三菱,安川,松下,三洋增量式編碼器的輸出信號為方波信號,具備兩相正交方波脈沖輸出信號A和B,以及零位信號Z,其對齊方法如下:

1.給電機的UV繞組通以小于額定電流的直流電,V入,U出,將電機軸定向至一個平衡位置;

2.用示波器觀察編碼器的Z信號; 因為日系三菱,安川,松下,三洋等編碼器走的都是不公開的協(xié)議,一般需要借助伺服驅動器來輸出來,A,B,Z信號,這些伺服驅動器的說明書上都有詳細的信號說明。

3.調整編碼器轉軸與電機軸的相對位置,調整的時候不要撤掉電源,讓電機軸一直固定在平衡位置。

4.一邊調整,一邊觀察編碼器Z信號跳變,直到Z信號穩(wěn)定在高電平上(在此默認Z信號的常態(tài)為低電平),鎖定編碼器與電機的相對位置關系; 有些朋友喜歡用二極管接在z信號上,代替示波器,通過二極的發(fā)光來判斷Z信號,因為電機每旋轉圈,會發(fā)出一個Z信號。

5.來回扭轉電機軸,撒手后,若電機軸每次自由回復到平衡位置時,Z信號都能穩(wěn)定在高電平上,則對齊有效。





南調機電設備——注塑機伺服系統(tǒng)的伺服驅動器有哪些控制方式?

伺服驅動器控制按其結構可分成開環(huán)控制和閉環(huán)(半閉環(huán))控制。如果伺服驅動器詳細分類,開環(huán)控制又可分為普通型和反饋補償型,閉環(huán)(半閉環(huán))控制也可分為普通型和反饋補償型。廣州能之原伺服系統(tǒng)雙閉環(huán)控制系統(tǒng),節(jié)省傳統(tǒng)高壓節(jié)流浪費:

1.反饋補償型開環(huán)控制

開環(huán)系統(tǒng)的精度較低,這是由于伺服驅動器的步距誤差、起停誤差、機械系統(tǒng)的誤差都會直接影響到定位精度。應采用補償型進行改進,這種系統(tǒng)且有開環(huán)與閉環(huán)兩者的優(yōu)點,即具有開環(huán)的穩(wěn)定性和閉環(huán)的性。不會因為機床的諧振頻率、爬行、失動等引起系統(tǒng)振蕩。反饋補償型開環(huán)控制不需要間隙補償和螺距補償。

2.閉環(huán)控制

由于開環(huán)控制的精度不能很好地滿足機床的要求,為了提高伺服驅動器的控制精度,根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式。即不但有前身控制通道,而且有檢測輸出的反饋通道,指令信號與反饋信號比較后得到偏差信號,形成以偏差控制的閉環(huán)控制系統(tǒng)。




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