滑道工位器具的制作方法

一種滑道工位器具，其特征是：包括支撐架，所述的支撐架中部設有轉軸，轉軸通過固定板與支撐架連接，轉軸上部設有轉筒，轉筒通過推力軸承與轉軸連接，所述的轉筒頂部設有銅套，銅套上通過螺栓連接支持板，支持板上設有圓鋼。

滑道工位器具，涉及汽車減震器生產領域。包括支撐架，所述的支撐架中部設有轉軸，轉軸通過固定板與支撐架連接，轉軸上部設有轉筒，轉筒通過推力軸承與轉軸連接，所述的轉筒頂部設有銅套，銅套上通過螺栓連接支持板，支持板上設有圓鋼。其有益效果是：節(jié)省操作空間，存料適量略大，牢固耐用。

工位器具限位機構工作原理是:踩下踏板部件2后，通過連桿I帶動擺桿部件3向下擺動，擺桿部件3帶動橫桿6向下移動，橫桿6帶動限位銷向下移動，這樣限位銷就脫離了工位器具上的限位孔，這時將上面的限位部件進行旋轉或移開，松開踏板部件2后限位銷下的彈簧會將限位銷頂到上面來進行復位。

新型設計的工位器具限位機構安裝在翼子板總成料架上(見圖4)，此工位器具由內框架和外框架組成，內框架用于裝翼子板零件，當一面零件取完后，踩下工位器具限位機構的踏板部件2，將內框旋轉一個限位銷孔位即可松開踏板部件2，繼續(xù)將內框架旋轉至180度，工位器具限位機構上的限位銷會自動鎖進內框架下的限位板的孔內，這樣操作者就可以取另一面的零件了。

曲軸包裝運輸工位器具，能夠在包裝時將曲軸分層疊放，層與層之間用隔板間隔，降低勞動強度提高工作效率，原來每根曲軸都要進行獨立包裝，現只要按次序擺放，裝滿后進行統一打包;便于數據統計;節(jié)約成本，此工位器具可回收反復使用，相比原來單個包裝，包裝物不可回收，浪費嚴重，并且現場管理得到改善，整個包裝現場整潔、干凈。

以上描述僅為本申請的較佳實施例以及對所運用技術原理的說明。本領域技術人員應當理解，本申請中所涉及的發(fā)明范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋在不脫離所述發(fā)明構思的情況下，由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案。

工位器具推車

有一個以上帶運輸輪的車軸的手推車領域,具體為一種工位器具推車.一種工位器具推車,包括車架(1),其特征是:還包括車輪(2),托盤(3),罩板(4)和推桿(5),車架(1)的下方可轉動地設有至少三個車輪(2),車架(1)內設有至少兩層托盤(3),各層托盤(3)互相平行,托盤(3)和水平面斜交,每層托盤(3)上都依次設有至少五組托槽(31),每組托槽(31)由分別設于托盤(3)兩側互相正對的一對托槽(31)構成,每個托槽(31)都為敞口向上的V形槽或弧形槽,車架(1)的外側面上覆貼罩板(4),車架(1)的一個側面上設有推桿(5).本實用新型結構簡單,使用方便,安全可靠.