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透水地坪做法-分享?。ㄉ希?/p>
透水地坪做法-
1、透水地坪工藝流程圖:
2、基層處理:
a、根據(jù)施工現(xiàn)場的條件結(jié)合圖紙及彩色透水地坪的結(jié)構(gòu)進(jìn)行開挖土方,放出邊線樁,對不同路段采取不同的施工方法。
b、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用平地機(jī)整平,刮出路拱,并預(yù)留壓實(shí)量,后用壓路機(jī)壓實(shí),填土壓實(shí)作業(yè)采用重型振動壓路機(jī)、按照先輕、后重的方法分層壓實(shí),按照填土壓實(shí)密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)前進(jìn)行檢查并確認(rèn)填土層厚度、平整度和含水量符合要求后,才能進(jìn)行碾壓。海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循生態(tài)優(yōu)先等原則,將自然途徑與人工措施相結(jié)合,在確保城市排水防澇安全的前提下,很大限度地實(shí)現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化,促進(jìn)雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。壓路機(jī)碾壓不到的地方采用小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí),做到壓實(shí)均勻,沒有漏壓、死角,然后檢查壓實(shí)度,等待鋪筑級配砂石。
3.填筑流程及方法:
a. 流程:采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。
b. 方法:采用挖掘機(jī)裝填料,自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)整平,壓路機(jī)壓實(shí),核子密度儀檢測密實(shí)度。
c. 施工:路基按平行線控制填土標(biāo)高,分層進(jìn)行攤鋪,松鋪厚度不大于300mm。(級配的厚度根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)要求而定)每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過填層設(shè)計(jì)寬度200mm,確保修整路基邊后,路的邊緣必須要有足夠的壓實(shí)度。
4.透水地坪流程:
對各種施工機(jī)具做全偭檢查,經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài),機(jī)械數(shù)量足夠,施工能力配套,重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。如:攪拌機(jī)、混凝土滾平機(jī)、運(yùn)輸車、鏟車、手推車、路面切割機(jī)、平鐵锨、耙子、墩錘、手錘、鋁合金杠尺、3m直尺、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、橡皮錘、小線等。露骨料透水混凝土(Water-washingPerviousConcrete)粗骨料表面包裹的水泥基膠結(jié)料經(jīng)水沖冼后,表層粗骨料露出本色原型的透水混凝土。
1)、 施工要點(diǎn):
a、測量放線
b、應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求布設(shè)控制線和軸線;
c、開工測量:開工前測量人員首先熟悉圖紙作好交接樁工作。對甲方提供導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)加固保護(hù),進(jìn)行栓樁,并作好點(diǎn)標(biāo)記。
d、測量資料由專人負(fù)責(zé),并及時對基線進(jìn)行復(fù)核,如有較大的變化請監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。
2)、模板支設(shè):
根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件放線支模板。使用竹膠板及鋼模板支設(shè)直路模板時,背后要用木方做背楞,確保模板內(nèi)側(cè)及上表面成直線,支護(hù)鋼筋嵌入基層深度不得少于200mm,內(nèi)側(cè)鋼筋嚴(yán)禁高出模板上表面,支護(hù)鋼筋間距不得大于500mm,待模板全部支完后必須重新檢查一遍模板的平整度及標(biāo)高。公司以“彩色藝術(shù)地坪”“透水混凝土”“網(wǎng)籃球場”“球場塑膠跑道及人造草坪足球場”的開發(fā)、推廣、運(yùn)用為建筑裝飾、市政形象建設(shè)、園林藝術(shù)景觀、各類小區(qū)提供專業(yè)的配套服務(wù)。
4、彩色透水地坪攪拌、運(yùn)輸:
a. 現(xiàn)場攪拌站的建立
原材料的堆放按照方便上料、節(jié)省空間為原則進(jìn)行放置。攪拌機(jī)占地約20m2,水泥、石子儲備的數(shù)量至少為每天施工數(shù)量的3倍,各種助劑需有庫房存放。攪拌站占地約300 m2。
b. 現(xiàn)場攪拌工藝及運(yùn)輸
計(jì)量:
現(xiàn)場設(shè)置地磅。配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行,每罐計(jì)量水泥按整袋進(jìn)行設(shè)計(jì),石子用小推車稱量,各種助劑在桶類容器里進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量;為了計(jì)量快捷,可在第壹次稱量后在車、桶里畫上明顯標(biāo)線,但每次仍須稱量。
攪拌:
將碎石、水泥和助劑放在攪拌機(jī)里進(jìn)行攪拌1分鐘左右后視拌合物的工作性適當(dāng)加水,直到拌合物達(dá)到要求為止。
運(yùn)輸:
拌合物由工程車或手推出運(yùn)至施工地點(diǎn)。
成都優(yōu)格斯建筑工程有限公司主要專業(yè)從事彩色壓印地坪、透水混凝土、塑膠運(yùn)動場、小區(qū)配套工程及各類球場、環(huán)保建筑材料研制、開發(fā)、生產(chǎn)、施工為主的實(shí)體企業(yè)。●能夠減輕降雨季節(jié)城市道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),減小地表徑流,明顯降低暴雨對城市水體的污染。 公司以“彩色藝術(shù)地坪” “透水混凝土” “網(wǎng)籃球場”“球場塑膠跑道及人造草坪足球場” 的開發(fā)、推廣、運(yùn)用為建筑裝飾、市政形象建設(shè)、園林藝術(shù)景觀、各類小區(qū)提供專業(yè)的配套服務(wù)。
公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建設(shè)各類學(xué)校運(yùn)動場地、體育場館、機(jī)關(guān)、幼兒園、游樂場、各類小區(qū)、市政道路等。
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海綿城市:做會呼吸的彩色路面
海綿城市:做會呼吸的彩色路面什么是“海綿城市”?“海綿城市”有什么作用呢?
海綿城市
“海綿城市”,即比喻城市像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”。下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用,從而讓水在城市中的遷移活動更加“自然”。
“海綿城市”建設(shè)的重點(diǎn)是構(gòu)建“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)”,強(qiáng)調(diào)通過源頭分散的小型控制設(shè)施,維持和保護(hù)場地自然水文功能,有效緩解城市不透水面積增加造成的洪峰流量增加、徑流系數(shù)增大、面源污染負(fù)荷加重等城市問題。德國高效集水平衡生態(tài)得益于發(fā)達(dá)的地下管網(wǎng)系統(tǒng)、先進(jìn)的雨水綜合利用技術(shù)和規(guī)劃合理的城市綠地建設(shè),德國“海綿城市”建設(shè)頗有成效?!昂>d體”既包括河、湖、池塘等水系,也包括綠地、花園、可滲透路面這樣的城市配套設(shè)施。“海綿城市”讓城市像海綿一樣“呼吸”,更具生態(tài)魅力。
海綿城市水的循環(huán)收集與釋放示意圖
好處一:吸住集中降水,告別“城中看?!?
目前,我國大多數(shù)城市都是快速排水模式,雨水落到硬化地面,只能從管道里集中排出。透水混凝土(PerviousConcrete)由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥基膠結(jié)料,相互粘結(jié),并經(jīng)水化硬化后形成的具有連續(xù)空隙結(jié)構(gòu)的混凝土。強(qiáng)降雨一來,大家就感覺修多粗的下水管道都不夠用。許多嚴(yán)重缺水的城市,就讓約70%的雨水白白流失了。建設(shè)海綿城市,在暴雨來襲時,城市能夠像海綿一樣將雨水儲存起來;暴雨過后,再讓雨水緩慢地流出,從而避免短時間內(nèi)大量雨水帶來城市內(nèi)澇問題。
好處二:雨洪利用,節(jié)約水資源
當(dāng)城市成為“海綿”時,降雨時城市吸飽了水,而在干旱缺水時,就可以將儲存的水釋放出來,并加以利用。技術(shù)參數(shù):品牌:薩奧電機(jī)功率:4Kw棍子直徑:3-9m可以選配輥軸直徑:140mm攤鋪厚度:100mm攤鋪寬度:1000-6000mm攤鋪速度:3m/min轉(zhuǎn)速:300R/min重量:60kg施工現(xiàn)場:產(chǎn)品特點(diǎn):1、裝備高性能液壓站做動力?!皳p有余而補(bǔ)不足”,讓城市將本就珍貴的水資源運(yùn)用得更加平衡。以北京為例,自打造“海綿城市”以來,僅2014年就累計(jì)收集利用雨水量2781萬方,相當(dāng)于14個昆明湖。
好處三:生態(tài)與經(jīng)濟(jì)并重,改善城市生態(tài)環(huán)境
“海綿城市”建設(shè)非常注重對天然水系的保護(hù)利用,保護(hù)河、湖、池塘等水系,改善了城市的生態(tài)環(huán)境,緩解城市缺水和熱島效應(yīng)。作為城市發(fā)展理念和建設(shè)方式轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志,我國海綿城市建設(shè)“時間表”已經(jīng)明確且“只能往前,不可能往后”。調(diào)蓄設(shè)施又往往與城市既有的綠地、園林、景觀水體相結(jié)合,“凈增成本”比較低,還能大幅減少水環(huán)境污染治理費(fèi)用,降低城市內(nèi)澇造成的巨額損失。另外,“海綿城市”建設(shè)大大減少了建設(shè)排水管道和鋼筋混凝土水池的工程量,經(jīng)濟(jì)效應(yīng)可觀。
透水地坪
透水混凝土路面基層的要求
1、透水混凝土路面的厚度:從上可知因彩色透水混凝土的強(qiáng)度原因,大都應(yīng)用于人行道、廣場、停車場、園林小道等場所。人們越來越趨向于去線性游憩娛樂區(qū)進(jìn)行游憩活動,如散步、慢跑、騎自行車等。人行道、步行街、廣場(景觀廣場)、園林小道等道路的基層、設(shè)計(jì)全透水結(jié)構(gòu)層。由素土層、級配碎石、找平層組成。根據(jù)路面的不同應(yīng)用面板厚度不同,對人行道,自行車道等輕荷重地面,一般面層厚度不低于8公分;對停車場、廣場等中荷重地面,面層厚度不低于10公分,考慮成本,可將面層分為二層,即表層為彩色透水混凝土層,厚度一般不低于3公分,下層為素色透水混凝土層。
結(jié)構(gòu)層的技術(shù)要求:
(1) 結(jié)構(gòu)層應(yīng)先素土夯實(shí)(壓實(shí)度應(yīng)大于93%)。
(2) 級配碎石層厚度不小于100mm(壓實(shí)度應(yīng)大于94%)。
(3) 找平層(粗砂或小于6mm細(xì)碎石)不小于30mm。
2、非機(jī)動車道、廣場、停車場等有一定荷載道路的基層,設(shè)計(jì)隔水結(jié)構(gòu)層。由素土層、二灰結(jié)shi 層和混凝土結(jié)構(gòu)層組成。結(jié)構(gòu)層的技術(shù)要求:
(2)二灰結(jié)shi 層厚度不小于150mm(壓實(shí)度應(yīng)大于94%)。
(3)混凝土結(jié)構(gòu)層的抗壓強(qiáng)度等級不低于C20;表面應(yīng)粗糙、潔凈、濕潤,厚度不小于100mm。
3、為確保路體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性,表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。
基層要求:在素土層夯實(shí)層上,配用的基層材料,應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外,須有較好的透水性,采用級 配砂礫或級配碎石等。5雨后攤鋪基層時,應(yīng)先對路基狀況進(jìn)行檢查,符合要求后方可攤鋪。采用級配碎石時,碎石的蕞大粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度,且不超過50mm。 墊層一般采用天然碎石,粒徑小于10mm,俗稱瓜子片,并鋪有一定厚度、鋪設(shè)需均勻平整。
4、基層為混凝土結(jié)構(gòu)層時,鋪設(shè)透水混凝土面層前應(yīng)做界面處理。
5、基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮排水、排水采用透水排水管,排水管應(yīng)與道路設(shè)計(jì)中的市政排水系統(tǒng)相連。
6、考慮大暴雨季節(jié)因素,為防止基層過多積水,影響地基,在基層處設(shè)置專用透水管道排,通向道路邊的排水系統(tǒng),用時排除過量的雨水。
成都優(yōu)格斯建筑工程有限公司主要專業(yè)從事彩色壓印地坪、透水混凝土、塑膠運(yùn)動場、小區(qū)配套工程及各類球場、環(huán)保建筑材料研制、開發(fā)、生產(chǎn)、施工為主的實(shí)體企業(yè)。同樣,也是這樣的,如果我們的道路不具有滲透性,那么雨水不易排走,除了會造成城市內(nèi)澇,也會對路面設(shè)施、道路造成破壞,長此以往,維護(hù)費(fèi)用大大增加,造成不可避免的人力、物力、經(jīng)濟(jì)損失。 公司以“彩色藝術(shù)地坪” “透水混凝土” “網(wǎng)籃球場”“球場塑膠跑道及人造草坪足球場” 的開發(fā)、推廣、運(yùn)用為建筑裝飾、市政形象建設(shè)、園林藝術(shù)景觀、各類小區(qū)提供專業(yè)的配套服務(wù)。
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彩色透水混凝土之—級配砂石墊層的施工
第四章。彩色透水混凝土:該產(chǎn)品具高透水率、高承載力、高散熱性、生態(tài)環(huán)保性、藝術(shù)裝飾性、防滑降噪性、抗凍融耐用性、調(diào)節(jié)地表溫度,具易清洗維護(hù)等特點(diǎn),是一種能夠有效補(bǔ)充地下水,緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)質(zhì)鋪裝解決方案。級配砂石墊層施工:填筑工藝及方法:a.流程:施工過程按“三段四段八道”組織。B.方法:采用挖掘機(jī)包裝填料,自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)整平,壓路機(jī)碾壓,核子密度計(jì)檢測密度。c.施工:路基按平行線控制填高分層鋪設(shè),松鋪厚度不大于300mm。(級配厚度根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)要求而定)每層鋪筑寬度及邊填土超過填土層設(shè)計(jì)寬度200 mm,保證路基修復(fù)后道路邊緣必須足夠壓實(shí)。