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柴油掉色的緣故　1、柴油中有氮化合物有二烯烴，高分子材料方香烴和烷方香烴。

2、柴油中的硫酸鹽（、等）會造成不可溶殘渣，是柴油空氣氧化的關(guān)鍵要素。

3、柴油中金屬氧化物，如二，喹啉等對柴油造成不可溶殘渣也是有很大危害，硫酸鹽和金屬氧化物對不可溶殘渣有協(xié)同效應(yīng)。0號柴油批發(fā)商

4、柴油中帶有少量金屬催化劑灰及高溫焦化廠殘渣和強(qiáng)酸強(qiáng)堿成份也是導(dǎo)致掉色一個關(guān)鍵層面。

5、柴油的空氣氧化可靠性差，非常容易空氣氧化掉色。

6、與設(shè)備生產(chǎn)加工的原材料，及其柴油的存儲方式 也是有關(guān)聯(lián)。添加成份，另外加上平穩(wěn)存儲協(xié)作成份。0號柴油批發(fā)商

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十六烷值（可變壓縮比雙缸試驗儀，CFR柴油機(jī)）

柴油然料的十六烷值對柴油機(jī)工作中的危害主要是對點燃全過程的危害，十六烷值越高，其自燃點越低，

然料的發(fā)脾氣延遲時間期一般較短，柴油發(fā)動機(jī)工作中越穩(wěn)定，0號柴油批發(fā)商

假如柴油的十六烷值太低，不符柴油發(fā)動機(jī)規(guī)定，就可造成柴油在柴油發(fā)動機(jī)汽缸中延遲時間發(fā)脾氣，以至點燃異常。

另外，因為汽缸內(nèi)工作壓力強(qiáng)烈提高使柴油發(fā)動機(jī)工作中不穩(wěn)定，而造成太早的損壞，以至損壞發(fā)動機(jī)曲軸的滾動軸承。0號柴油批發(fā)商

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空氣氧化安定性（直餾、加氫裂化、熱化裂）：國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里用總不溶物表明，安定性好的柴油，在儲存和運(yùn)送全過程里能不錯地維持其顏色不會改變深，具體膠原纖維轉(zhuǎn)變并不大，基礎(chǔ)不轉(zhuǎn)化成沉定，適合較長階段的儲存；0號柴油批發(fā)商

空氣氧化安定性不太好，轉(zhuǎn)化成的殘渣會阻塞過濾裝置，在發(fā)動機(jī)燃燒室產(chǎn)生很多積炭，使噴涌系統(tǒng)軟件產(chǎn)生漆層并使活塞桿粘結(jié)增加磨損。特性不穩(wěn)定的柴油，在長期性儲存全過程中，不但轉(zhuǎn)化成過多的膠原纖維，還會繼續(xù)造成不可溶沉定或殘渣。假如添加汽車油箱，也會造成所述難題。0號柴油批發(fā)商

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防霉變。柴油在儲存全過程中，非常容易揮發(fā)、空氣氧化或滲入殘渣，膠原纖維成分增加，柴油起動特性下降會加快零件的損壞，減少柴油機(jī)的使用期。

對策：1．儲存器皿和加上柴油的桶應(yīng)保持干凈。

2．為降低柴油與氣體觸碰，應(yīng)保證密閉式儲存，降低多余的倒裝。

3．留意防曬隔離、減溫及溫度轉(zhuǎn)變。

4．在風(fēng)、雨、雪氣溫，應(yīng)防止在戶外加油。

5．在戶外儲存的桶應(yīng)稍微歪斜，要立即清除桶表面的存水。