1.潤滑空壓機聯(lián)軸器，目視檢查干式聯(lián)軸器。4.空氣冷卻器做耐水壓試驗，記錄水壓，6.空壓機潤滑油采樣。分析油質(zhì)。7.根據(jù)空壓機操作手冊的要求校驗控制系統(tǒng)。8.校驗進(jìn)氣閥和旁通閥。9.重復(fù)每季保養(yǎng)內(nèi)容。2.目視檢查聯(lián)軸器，檢查對中重新潤滑，更換已磨損零件。3.用手轉(zhuǎn)動大齒輪，感覺大齒輪的自潤滑型軸承的磨損程度。4.檢查，清潔吸油濾網(wǎng)。5.檢查油冷卻器油管，必要時清潔冷卻水通道。6.檢查油冷卻器內(nèi)部的防腐（鋅）涂層，必要重做。7.檢查進(jìn)氣閥。8.檢查旁通閥。9.檢查排氣單向閥。空氣壓縮機是用來使氣體增加壓力，以利于輸送并提高氣體的壓力能，從而滿足生產(chǎn)工藝或動力設(shè)備需要的一種機器。

螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線對節(jié)能又一定影響，2000年之前螺桿空壓機尚在成長期，可靠性是主要問題。那時，螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標(biāo)。螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線對節(jié)能又一定影響，2000年之前螺桿空壓機尚在成長期，可靠性是主要問題。那時，螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標(biāo)。21世紀(jì)后能源籠罩全世界，螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)在可靠性基礎(chǔ)上把節(jié)能作為重要目標(biāo)。SKK型線就是在此大環(huán)境下產(chǎn)生的的節(jié)能型線之一。型線采用曲面對曲面的內(nèi)密封，在同樣的間隙下。陰陽轉(zhuǎn)子之間的密封效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于采用線密封的傳統(tǒng)型線。陰陽轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸及缸蓋之間的間隙對螺桿空壓機能耗有重大影響。提高轉(zhuǎn)子加工精度和表面光潔度是減小機頭各元件之間間隙的有效手段。以磨削為實現(xiàn)手段。所以必須采用曲面磨床加工

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汽化后的潤滑油會形成一種有機酸腐蝕設(shè)備，使橡膠、塑料、密封材料變質(zhì)，堵塞小孔，造成閥類動作失靈，產(chǎn)品。壓縮空氣中的飽和水分會在一定條件下凝結(jié)成水，并集聚在系統(tǒng)中一些部位。這些水分對元件和管道有銹蝕作用，造成運動部件卡死或磨損，動元件動作失靈和漏氣；在寒冷地區(qū)，水分結(jié)冰會造成管道凍結(jié)或凍裂。壓縮空氣中的灰塵等雜質(zhì)會磨損氣缸、氣動電動機和氣動換向閥中的相對運動表面，降低系統(tǒng)的使用壽命。與液壓系統(tǒng)對液壓油的潔凈程度有較高要求一樣，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣也有較高的質(zhì)量要求。由空氣壓縮機排出的空氣不能直接被氣動裝置使用。空氣壓縮機從大氣中含有水分和灰塵的空氣，經(jīng)壓縮后空氣的溫度提高到100℃以上?？諝鈮嚎s機里的潤滑油也部分變成氣態(tài)。這樣，空氣壓縮機排出的壓縮空氣就是含有油分、水分及灰塵的高溫氣體。動系統(tǒng)，由于空氣質(zhì)量不良，使氣動系統(tǒng)的可靠性和使用壽命大大降低，由此造成的損失往往大大超過氣源處理裝置的成本和維修費用，氣源處理系統(tǒng)是必要的。無油螺桿空壓機的壓縮是無油的，氣體沒有污染，反之，已經(jīng)存在于氣體中的雜質(zhì)和液體成分對螺桿壓縮機沒有多大干擾。
離心式壓縮機主機的運行是以輔機設(shè)備的正常運行為前提的，（1）潤滑油系統(tǒng)。（2）冷卻系統(tǒng)。（3）凝結(jié)水系統(tǒng)。（4）電氣儀表系統(tǒng)即控制系統(tǒng)。（5）干氣密封系統(tǒng)。離心式壓縮機按結(jié)構(gòu)特點分哪幾種類型？離心式壓縮機按結(jié)構(gòu)特點可分為：水平剖分式、垂直剖分式、等溫壓縮式、組合式等類型。轉(zhuǎn)子由哪些部分組成？轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、軸套、軸螺母、隔套、平衡盤和推力盤。級的定義？級是離心式壓縮機的基本單元，它是由一個葉輪和一組與其相配合的固定元件所構(gòu)成。段的定義？每一進(jìn)氣口到排氣口之間的級組成一個段。 段由一個或幾個級組成。缸的定義？離心式壓縮機的缸由一個或幾個段組成，一個缸可容納的級數(shù)z*少一級，z*多達(dá)到十級。列的定義？高壓離心式壓縮機有時需要由兩個或兩個以上的缸組成，由一個缸或幾個缸排列在一條軸線上成為離心式壓縮機的列，不同的列