熱力膨脹閥原理

　控制原理：根據(jù)蒸發(fā)器出口的冷媒的溫度來自動調(diào)整冷媒的流量。這種熱力膨脹閥在氟機系統(tǒng)里已經(jīng)很少運用。主要分為以下兩類：

　1、內(nèi)部均壓型：蒸發(fā)器配管的壓力損失可以忽略不計時使用內(nèi)部均壓型。

　2、外部均壓型：蒸發(fā)器配管的壓力損失不能忽略時使用外部均壓型

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    還可以通過壓縮機吸氣管處結(jié)霜的形狀變化來判斷調(diào)節(jié)膨脹閥大小是否恰當。

    若白霜結(jié)到吸氣截止閥處，表明流量過大，應(yīng)調(diào)??；

    若白霜結(jié)不到吸氣管，表明流量過小，應(yīng)調(diào)大。

    另外通過膨脹閥的低壓側(cè)壓力值的大小來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當。

    蒸發(fā)器盤管結(jié)霜的均勻完整狀況來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當。

    正常情況下，膨脹閥工作時是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說明系統(tǒng)中制冷劑不足。

    用測溫計測出回氣管的溫度與蒸發(fā)溫度對比差值（即實際過熱度）與標準過熱度（5-8℃之間）校核來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當。

    利用壓縮機的吸氣壓力作為蒸發(fā)器內(nèi)的飽和壓力，查表得到近似蒸發(fā)溫度。

    用測溫計測出回氣管的溫度，與蒸發(fā)溫度對比是否在正常范圍5-8℃之間。必須同時讀取吸氣壓力值和回氣管溫度，否則造成計算出的實際過熱度不準確。

    膨脹閥在調(diào)整中，

    如果感到過熱度太小，則可把調(diào)節(jié)螺桿按順時針方向轉(zhuǎn)動（即增大彈簧力，減小熱力膨脹閥開啟度），使流量減??；

    反之，若感到過熱度太大，即供液不足，則可把調(diào)節(jié)螺桿朝相反方向（逆時針）轉(zhuǎn)動，使流量增大。由于實際工作中的熱力膨脹閥感溫系統(tǒng)存在著一定的熱惰性，形成信號傳遞滯后，運行基本穩(wěn)定后方可進行下一次調(diào)整。