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“級”和“段”在容積式壓縮機中，每經過一次工作腔壓縮后，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這成為一“級”。而在動力式壓縮機中，往往經過兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進入冷卻器進行冷卻，把每進行一次冷卻的數個壓縮“級”合稱為一個“段”[2]  。7、查抄油是否顛末油變頻空壓機冷卻器冷卻，若無則調換熱控制閥。在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”，中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響，也把“級”稱為“段”。

不同的空壓機使用的冷卻器也是不相同的，下面我們簡單介紹一下，不同的冷卻器冷卻介質側的清理步驟。

　　風冷型冷卻器

　　1 、停機并確認壓力已經釋放完，拉下電源總開關。

　　2 、打開導風罩清理蓋板，或拆下冷卻風扇。

　　3 、用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導風罩;如果較臟，應噴一些除油劑再吹。當無法用以上方法清理時，需要將冷卻器拆下，用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子(嚴禁使用鋼絲刷)清洗。

　　4 、裝好蓋板或冷卻風扇。

螺桿變頻空壓機自行跳閘大概產生的緣故原由：

　　排氣溫度高，變頻空壓機自行跳閘，排氣高溫指示燈亮(凌駕設定值100℃)大概產生緣故原由

　　1、 潤滑油量不敷

　　2、 冷卻水量不敷

　　3、 冷卻水溫度高

　　4、 情況溫度高

　　5、 油冷卻器du賽

　　6、 潤滑油規(guī)格禁絕確

　　7、 熱控制閥妨礙

　　8、 氛圍濾清器不干凈

　　9、 變頻空壓機油過濾器 壅閉

　　10、冷卻電扇妨礙

　　11、風冷冷卻器風道壅閉

　　12、 油流量過少

　　13、 溫度開關妨礙