路面化冰用鹽

      鹽，化學(xué)統(tǒng)稱(chēng)無(wú)機(jī)鹽化工產(chǎn)品：例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等，是比較常見(jiàn)的提高結(jié)冰路面上汽車(chē)抓地能力的材料，是許多國(guó)家在冬季維護(hù)路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25萬(wàn)噸鹽，而美國(guó)要撒1700萬(wàn)噸鹽，英國(guó)要撒200萬(wàn)噸鹽。氣溫在零攝氏度上下波動(dòng)，路面車(chē)流量大（每天超過(guò)1500輛車(chē)），這樣的情況下，撒鹽化冰的效率尤其高。原先由青島華東制鈣有限公司、中海油天津化工研究設(shè)計(jì)院起草的道路除冰融雪劑于2009。

      撒鹽作業(yè)人員應(yīng)密切注意天氣預(yù)報(bào)，可以路面結(jié)冰提前撒鹽，也可以結(jié)冰后撒鹽，使撒鹽可以發(fā)揮三種功能：防結(jié)冰、防雪被壓實(shí)、去冰。在降雪前或降雪過(guò)程中撒鹽，目的不是化雪，而是預(yù)防雪被壓實(shí)，凍上之后，難以清除?？煞辣粔簩?shí)。作業(yè)人員應(yīng)該在在降雪還不是太多的時(shí)候把鹽撒下，摻了鹽的雪內(nèi)聚力較低，比較容易被車(chē)輛粘走或被除雪機(jī)除去。如果路面已經(jīng)結(jié)冰，可用鹽去冰。應(yīng)盡量避免到這一步，因?yàn)檫@說(shuō)明防結(jié)冰和防雪被壓實(shí)的作業(yè)失敗，危險(xiǎn)路面已經(jīng)形成。一類(lèi)為城市主干道、重要次干道、重要城市功能片區(qū)(如交通樞紐和大型商場(chǎng)、公共建筑、居住區(qū)、學(xué)校等)周邊道路。去冰是控制危險(xiǎn)狀況的補(bǔ)救措施。

融雪劑國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)  GB/T 23851-2017

      目前公眾對(duì)環(huán)境的持續(xù)關(guān)注，市場(chǎng)和用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品使用后續(xù)的要求，對(duì)融雪劑標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)適用范圍、指標(biāo)和檢測(cè)方法提出新的要求。原先由青島華東制鈣有限公司、中海油天津化工研究設(shè)計(jì)院起草的道路除冰融雪劑于2009.05.18由中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)發(fā)布，在2010.02.01正式實(shí)施，但是該標(biāo)準(zhǔn)在2018.04.01作廢.現(xiàn)在這一標(biāo)準(zhǔn)已被GB/T 23851-2017所取代，于2018.04.01開(kāi)始正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了融雪劑的分類(lèi)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、儲(chǔ)運(yùn)等，適用于普通道路橋梁、高速公路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車(chē)場(chǎng)等公共設(shè)施的化雪和除冰。指標(biāo)中增設(shè)：植物種子相對(duì)受害率、碳鋼腐蝕率、路面摩擦衰減率等，并給出對(duì)應(yīng)的檢測(cè)方法。山東萬(wàn)青化工有限公司位于濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新興工業(yè)園，主產(chǎn)顆粒型融雪鹽以及環(huán)保型融雪劑、混合鈉鈣鎂配方融雪劑。

      山東萬(wàn)青化工有限公司主產(chǎn)普通顆粒環(huán)保型融雪劑、片狀低溫融雪劑、真正環(huán)保的綠色無(wú)氯型融雪劑。歡迎新老客戶(hù)致電詳詢(xún)！

液體融雪劑稀釋比例：

室外溫度-5℃及以上時(shí)將本品稀釋至10%-20%后噴灑使用；

-5℃—-10℃時(shí)將本品稀釋至20%-40%噴灑使用；

-10℃—20℃將本品稀釋至40%-60%噴灑使用；

-20℃—-30℃將本品稀釋至70%-90%噴灑使用；-30℃以下建議原液使用

客戶(hù)根據(jù)需要按當(dāng)?shù)貧鉁?、雪堆厚度適當(dāng)增加本品添加量?？焖倩蛘哐娱L(zhǎng)時(shí)效可不加水，直接使用本品。兌水使用時(shí)，原液比例占50%以上，效果更佳。