東風3型內(nèi)燃機車由車體、車架、柴油機及其輔助系統(tǒng)、電機及電器

東風3型內(nèi)燃機車由車體、車架、柴油機及其輔助系統(tǒng)、電機及電器、機車輔助裝置、走行部及空氣制動系統(tǒng)等部分組成。車體為非承載式，分司機室、動力室及冷卻室三個部分，相互間用螺釘連接，下端焊在車架上。司機室位于機車前部，內(nèi)有操縱臺和名種儀表、控制按鈕。后部為高壓室，所有生電路和控制電器都安裝在高壓室內(nèi)。

機車中部為動力室，柴油機為10L207E型，裝車功率1800馬力，為直列、對置活塞、直接噴射燃料、直流掃氣式10缸柴油機；主發(fā)電機為ZQFR-1350型。牽引電機為ZQDR-204型，額定功率204kW。具有53%和35%兩級磁場削弱，采用交-直流傳動；走行部采用兩臺三軸轉(zhuǎn)向架，整備重量126t，軸重21t，持續(xù)速度23km/h，起動牽引力23500kg。

東風天錦KR廂式運輸車

　　這款車型，是針對快遞物流行業(yè)的訴求，量身定制的快遞支線運輸車。總重 18 噸、整車 12 米，貨廂容積 70 立方。小身材、大容量;節(jié)油、;出勤率杠杠的。

“大”有可為

　　考慮中短途運輸?shù)奶攸c，在傳統(tǒng)大方量廂式車的基礎(chǔ)上，科學優(yōu)化底盤高度，實現(xiàn)容積大70方。相比兩軸9.6米車輛容積提升10%，年收益增加7萬元左右。

　　節(jié)油

　　采用東風康明斯ISD 285六缸發(fā)動機，大扭矩、高動力輸出;匹配法士特8JS105TA變速箱，實現(xiàn)節(jié)油。搭載400L鋁合金油箱，重量更輕，保證車輛長續(xù)航需求，提高運營效率。

大空間高頂平地板駕駛室受追捧

　　對于長途司機而言，卡車駕駛室無疑是他們的第二個家。對于家而言，沒人不希望自己的家能大一點，因此平地板駕駛室這么受大家歡迎也是理所應(yīng)當?shù)摹?/p>

　　根據(jù)記者實際跟車的經(jīng)驗，長期待在一個狹小的空間內(nèi)是非常壓抑，而不少平地板車型卻能夠提供足夠的空間，站在車上做些運動也是可以的，心情自然也能舒緩很多。

東風天錦KR平地板駕駛室東風天錦KR平地板駕駛室

　　東風天錦KR駕駛室高度1740mm，一個普通成年人的身高，這就意味著兩個駕駛員能有一個非常舒適的環(huán)境。駕乘人員在駕駛室內(nèi)也能直接站立，不用再彎著腰在駕駛室里面走動。同時駕駛室的長度也有所升級，內(nèi)部寬度1942mm。駕駛室后部明顯有凸出，這一升級帶來的好處就是駕駛室內(nèi)部的縱向空間大了，可以增加臥鋪的寬度，提升駕乘人員休息的舒適度。