木托盤是以天然木材為原材料制作的托盤，主要在包裝、搬運、倉儲、運輸過程 中， 作為單元化貨物負荷的水平平臺裝置。木托盤按木材種類可分為兩大類： 針葉材（軟材）和闊葉材（硬材）。

木托盤的優(yōu)點有：

1、原材料多、價格便宜

2、重量輕、抗彎程度高

3、易加工、易維修

4、對溫度適應性強、適用地域廣

5、可回收、可再生利用，可重復使用

木托盤是很好的包裝材料，可以很好的避免貨物在運輸過程中造成的損害，但是木托盤也有自己的使用方法和注意事項，今天和大家說一下木托盤在使用的過程中需要注意哪些情況？

1、堆垛過高：

部分廠家為節(jié)約倉庫場地，將木托盤多層堆垛。這樣將造成底部木托盤壓力過大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質(zhì)蓋板。

2、叉車傷害：

 在移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應保證準確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。可是，跟隨北京木托盤原材料的與時俱進，新型的混物聚丙稀木托盤慢慢適用各種各樣戶外自然環(huán)境下應用。

3、人為傷害：

 一些叉車工為了提前完成工作任務，通過叉車兩叉對木托盤進行撞擊推動。

4、超載：

通常木托盤在采購時應提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動時，木托盤上放貨所能承載的蕞大強度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤靜載所能承受的強度不同：雙面結(jié)構(gòu)強度蕞大。

為什么木托盤在海洋運輸過程中易發(fā)霉

貨物出水：當貨物從寒冷或溫和氣候地區(qū)運往熱帶地區(qū)(或是在倉庫倉儲中環(huán)境驟然由冷變熱的情況下)，空氣中的濕氣和水分將會在貨物表面或其包裝上形成凝結(jié)水。

集裝箱雨：當集裝箱從熱帶溫帶氣候區(qū)轉(zhuǎn)移到寒冷地區(qū)，空氣中的水分由于遇冷冷凝點降低達到過飽和狀態(tài)，故將會在集裝箱的內(nèi)箱壁上N結(jié)成水珠，這就是我們常說的集裝箱雨。

集裝箱內(nèi)的貨物或者包裝材料(如:木托盤，木包裝箱)無論是遭到貨物出水還是集裝箱雨的侵害時，都容易引起金屬生銹或氧化，紙箱會變軟、發(fā)霉，木箱上長一層黑色的霉層;集裝箱中散裝的農(nóng)產(chǎn)品也有可能潮濕、發(fā)霉，變質(zhì)不能食用。