梳齒板式伸縮縫養(yǎng)護時要注意以下事項

(1)超限機動車履帶車、鐵輪車等需經(jīng)梁伸縮裝置時，應(yīng)報管理部門審批，采取相應(yīng)保護措施后方可通行，防止伸縮裝置發(fā)生過度的彎曲變形。

(2)嚴禁酸、堿、油類、等物灑到伸縮裝置上，以防伸縮裝置表面層損壞及伸縮裝置表面打滑。

(3)在發(fā)生或者出現(xiàn)惡劣的天氣之后，應(yīng)巡查記錄伸縮裝置的工作狀況。

(4)若條件允許，可在梁縫增加檢修平臺，以供維護人員進行檢測和養(yǎng)護維修，修檢修平臺避開梁內(nèi)門孔。

梳齒板伸縮縫一般分布在大跨橋梁的兩端，起保證梁體自由伸縮的作用。主要由彈性設(shè)備（含大小兩塊梳形鋼板和不銹鋼滑板）、高強錨固螺栓、防水橡膠層和錨固端混凝土組成。由于梳齒板伸縮縫具有彈性量大、行車平穩(wěn)、噪聲量低、施工方便等優(yōu)點，因此被廣泛地應(yīng)用于長大橋梁中。

慮到混凝土的收縮特性，一般采用二次緊固的方法對螺帽進行緊固。次緊固時由于混凝土尚未初凝，不可過緊，主要起到固定梳型板位置和平衡梳型板各單元間的應(yīng)力。第二次緊固一般可在伸縮縫完成后3至4天進行，加強緊固的力度，確保梳型板與下部混凝土間無空隙，并接觸緊密。為防止銹蝕、松動等問題，一般采取點焊及灌封環(huán)氧材料的辦法處理。由于螺栓是多向變位梳齒板式橋梁伸縮縫相對薄弱的結(jié)構(gòu)，一般在管養(yǎng)過程中，應(yīng)逐年對螺栓進行檢查和緊固。

梳齒板伸縮縫的簡單介紹

梳齒板伸縮縫的簡單介紹

梳齒板伸縮縫橋梁在通車的過程中，伸縮縫裝置是承受振動荷載的構(gòu)件，通過伸縮縫的優(yōu)缺點的對比分析，為橋梁伸縮縫設(shè)計選型提供參考依據(jù)，大變形量梳齒式伸縮縫裝置是一種施工方便，經(jīng)濟美觀，行車平穩(wěn)無跳車現(xiàn)象的伸縮縫，在材料的性能和結(jié)構(gòu)的合理性而言，梳齒式比模數(shù)式更經(jīng)濟合理。

梳齒板伸縮縫由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮縫裝置是易損壞、難修補的部位。橋梁的通行環(huán)境要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮縫，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。