【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺(tái)車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠(chéng)建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：

鋼模板排列方向一般宜以鋼模板的長(zhǎng)邊沿著模板面的

長(zhǎng)邊排列,即鋼模板的長(zhǎng)度沿墻及板的長(zhǎng)度、柱子的高度和梁的

長(zhǎng)度排列,稱為橫排。這種排列方法有利于使用長(zhǎng)度較大的鋼模

板和擴(kuò)大鋼模板的支承跨度。

施工周期短。鋁模板系統(tǒng)為快拆模系統(tǒng)，一套模板正常施工可達(dá)到四-五天一層，而且可以較好的展開流水線施工，大大提高施工進(jìn)度，節(jié)約管理成本。

穩(wěn)定性好、承載力高。多數(shù)鋁模板體系承載力可達(dá)到每平方米60KN，足夠滿足多數(shù)住宅樓群的支模承載力要求。

施工方便、。鋁模板系統(tǒng)組裝簡(jiǎn)單、方便，平均重量在20kg左右，完全由人工搬運(yùn)和拼裝，不需要任何機(jī)械設(shè)備的協(xié)助，而且系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，工人上手速度和模板翻轉(zhuǎn)速度很快。熟練的安裝工人每人每天可安裝20-30平方米，大大節(jié)約人工成本。

器件銹蝕嚴(yán)重

電動(dòng)葫蘆、附著支座等缺少保養(yǎng)，銹蝕嚴(yán)重。

爬架上模板等材料堆積嚴(yán)重鋼筋、鋁模構(gòu)配件、螺桿等材料到處堆放于爬架之上，存在高空墜物和負(fù)荷超載的隱患。

外圍護(hù)高度低于操作面因?yàn)椴捎昧虽X模，混凝土澆注完成后K板未能拆除，導(dǎo)致上面一道支座無處附著，從而影響爬架提升導(dǎo)致操作面高于防護(hù)。

此時(shí)需要加強(qiáng)班組協(xié)調(diào)作業(yè)，對(duì)支座處K板進(jìn)行優(yōu)化，避免問題持續(xù)存在。

模板支柱的底部應(yīng)支在堅(jiān)實(shí)地面上，墊通長(zhǎng)腳手板防止支柱下沉，梁板模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱，防止撓度過大。梁模板上口應(yīng)有拉桿鎖緊，防止上口變形。

鋼模板容易產(chǎn)生的問題

墻體混凝土厚薄不一致，截面尺寸不準(zhǔn)確，拼接不嚴(yán)，縫子過大造成跑漿。模板應(yīng)根據(jù)墻體高度和厚度通過設(shè)計(jì)確定縱橫龍骨的尺寸及間距，墻體的支撐方法，角模的形式。模板上口應(yīng)設(shè)拉結(jié)，防止上口尺寸偏大。