XLD行星擺線減速機報價性價比出眾

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發(fā)布時間：2020-11-17 10:00

xwd擺線針輪減速型號

1.B系列擺線針輪減速機 BW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機 BL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機 BWY腳板式臥裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機 BLY法蘭式立裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機 BWD腳板式臥裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機 BLD法蘭式立裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機 2.X系列擺線針輪減速機 XW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機 XL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機 XWD腳板式臥裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機 XLD法蘭式立裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機 XWY腳板式臥裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機 XLY法蘭式立裝專用電動機直聯(lián)型擺線針輪減速

xwd擺線針輪減速機各系列單級機型號對照表：

系列標準機型

X天津 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11

B化工部 B0 B1 B2 B3 B4 　 B5 B6 B7

B機械部 B12 B15 B18 B22 B27 　 B33

B39 B45 B55

BJ紡織 BJ2 BJ3 BJ4 BJ5 BJ6 BJ7 　　　　

B上海 B10 B11A/B11 B12/B12B B13/B13B B14 B14A B15

B16/B16B B17 B18

雙級機型號對照表：

X天津 X32 X42 X53 X63 X74 X84 X85 X95 X106 X117

B化工部 B10 B20 B31 B41 　 B52 B53

B63 B74 B85

B機械部 B1512 B1812 B2215 B2715 　

B3318 B3322 B3922 B4527 B5527

BJ紡織　 BJ42 BJ53 BJ63 BJ74 BJ84 　　　　

擺線針輪減速機組裝的重難點

1）擺線輪的安裝標識必須確保得到正確安裝，本例中兩片擺線輪鋼號面朝向輸出軸，且相互錯開180°。要想確保正確安排，在拆卸時就必須關注出廠時的安裝方位；若發(fā)現(xiàn)擺線輪有損壞，在購買新的擺線輪時一定要注意成對購買，并在購買時注意檢查其是否完全重合。只有完全重合的一對擺線輪才可正常工作。（3）將新購的偏心軸承6敲入偏心套上→套入輸入軸1上→放上間隔環(huán)5→放入第二片擺線輪7（注意有鋼號的面朝上，且與一片錯開180°）→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊，如圖3。

2）在進行輸入、輸出部分組裝時，必須注意吊點、針齒殼的出氣孔的方向，確保減速機水平放置時，吊點、氣孔朝上；否則還得重新組裝。

3）在進行輸入、輸出部分組裝時，切忌如圖5所示方法進行安裝，因間隔環(huán)、銷套在重力的作用下會下移，導致銷軸很難對正就位；

圖5

4）輸入端、輸出端的骨架油封的方向必須正確安裝；

5）安裝過程中確保密封墊完整，否則在運行過程中會漏油。

6）安裝完畢后必須進行試轉，以檢查是否可正常實現(xiàn)減速功能。

擺線針輪減速機拆除后的安裝方法就一定要先將那上面的偏心套拆除出來嗎？

一定要先將那上面的偏心套拆除出來。因為擺線輪是雙個，共軛嚙合。不拆是不行的。

擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機構，(為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套)。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%--95%。

這個問題很專業(yè)，好像還沒有別的方法，設計的太緊湊了，零件都是麼床加工出來的，你在裝的時候一定要記住擺線輪的刻計時180°，裝完以后要用手轉都高的級減速部分，使得輸出軸部分轉動數(shù)圈，以免裝配不好把針齒套頂壞<切記!>

擺線針輪減速機級數(shù)：。

行星齒輪的套數(shù)。一般大可以達到三級，效率會有所降低。

滿載效率：在大負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳遞效率。

工作壽命：減速機在額定負載下，額定輸入轉速時的累計工作時間。

額定扭矩：是額定壽命允許的長時間運轉的扭矩。當輸出轉速為100轉/分，減速機的壽命為平均壽命，超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。

噪音：單位分貝dB（A），此數(shù)值實在輸入轉速3000轉/分，不帶負載，距離減速機1米距離時測量值。

回差：將輸入端固定，是輸出端順時針和逆時針方向旋轉，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的1/60。

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