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蘇州欣影膜結(jié)構(gòu)工程有限公司經(jīng)營項目涉及張拉膜、骨架膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、景觀膜結(jié)構(gòu)、高速公路膜結(jié)構(gòu)收費站、加油站膜結(jié)構(gòu)、體育場看臺膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚、遮陽膜結(jié)構(gòu)設(shè)施、天橋連廊膜結(jié)構(gòu)、公交車站膜結(jié)構(gòu)、公園綠化膜結(jié)構(gòu)小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。有文獻(xiàn)指出,膜材的自由支承長度不宜超過15米,且單片膜的覆蓋面積不宜大于500平米。
膜結(jié)構(gòu)的柔性使其在任一荷載作用下均以有利的形態(tài)承載。當(dāng)然,結(jié)構(gòu)的布置和形狀要根據(jù)荷載情況來進(jìn)行設(shè)計和調(diào)整。設(shè)計要確何膜面與其輔助結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)工作,以避免力在膜面或輔助結(jié)構(gòu)上集中而達(dá)結(jié)構(gòu)破壞的臨界值。
蘇州欣影膜結(jié)構(gòu)工程有限公司經(jīng)營項目涉及張拉膜、骨架膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、景觀膜結(jié)構(gòu)、高速公路膜結(jié)構(gòu)收費站、加油站膜結(jié)構(gòu)、體育場看臺膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚、遮陽膜結(jié)構(gòu)設(shè)施、天橋連廊膜結(jié)構(gòu)、公交車站膜結(jié)構(gòu)、公園綠化膜結(jié)構(gòu)小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。通過這個工程使設(shè)計者認(rèn)識到,需要一種強(qiáng)度更高、耐久性更好、不燃、透光和能自潔的建筑織物,70年代美國制造商開發(fā)的玻璃纖維織物即滿足了如上的要求。
膜結(jié)構(gòu)的突出特點之一就是它形狀的多樣性,曲面存在著無限的可能性。對于氣承式空氣膜結(jié)構(gòu)來說,充氣之后的曲面主要是圓球面或圓柱面,可能沒有太多的選擇余地。而對于以索或骨架支承的膜結(jié)構(gòu),其曲面就可以隨著建筑師的想象力而任意變化。
蘇州欣影膜結(jié)構(gòu)工程有限公司經(jīng)營項目涉及張拉膜、骨架膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、景觀膜結(jié)構(gòu)、高速公路膜結(jié)構(gòu)收費站、加油站膜結(jié)構(gòu)、體育場看臺膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚、遮陽膜結(jié)構(gòu)設(shè)施、天橋連廊膜結(jié)構(gòu)、公交車站膜結(jié)構(gòu)、公園綠化膜結(jié)構(gòu)小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。從當(dāng)前的技術(shù)和材料條件看,完全有可能用膜結(jié)構(gòu)來修建1000m的大跨度建筑。
索結(jié)構(gòu)中的索網(wǎng)與膜結(jié)構(gòu)一樣也有形狀確定問題,像1968年蒙特利爾博覽會的德國館和1972年慕尼黑奧運會主體育場都有特殊的形狀需要確定,當(dāng)時只有借助于縮尺模型來解決。早期的膜結(jié)構(gòu)也往往采用這個方法,材料從簡單的肥皂膜,一直到織物或鋼絲。
蘇州欣影膜結(jié)構(gòu)工程有限公司經(jīng)營項目涉及張拉膜、骨架膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、景觀膜結(jié)構(gòu)、高速公路膜結(jié)構(gòu)收費站、加油站膜結(jié)構(gòu)、體育場看臺膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚、遮陽膜結(jié)構(gòu)設(shè)施、天橋連廊膜結(jié)構(gòu)、公交車站膜結(jié)構(gòu)、公園綠化膜結(jié)構(gòu)小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。PTFE建筑膜材PTFE膜材是在超細(xì)玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。
氣承式膜結(jié)構(gòu)用作大跨度體育館屋頂,建成之后由于在惡劣天氣時維護(hù)不當(dāng),曾出現(xiàn)過好幾次事故,輕者屋面下癟,重者膜材被撕裂,砸壞了下面的設(shè)施。居民可以在不受車輛的影響下,在居住區(qū)附近的街心地帶輕松愉快地散步、休憩,而感到十分愜意。這些事故雖然只造成一些財產(chǎn)的損失,并沒有人員傷亡,但在公共建筑中屋面出問題,還是引起了公眾的關(guān)注,甚至對氣承式膜結(jié)構(gòu)是否安全也產(chǎn)生了疑問。