柴油發(fā)電機的價格相對較高，一般前期投入較大。

氣油發(fā)電機的價格相對較低，一般前期投入較小。

 柴油發(fā)電機油耗量較少，成本較低，適合稍大一點的工程使用，可以省下大量成本。

氣油發(fā)電機油耗量較大，成本較高，適合小工程，小工地使用 。

   在柴油發(fā)電機內(nèi)，燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進行的。

    在氣油發(fā)電機機內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器和進氣管道中混合的。

電流震蕩。即使在UPS所帶非線性負載工作穩(wěn)定的情況下，發(fā)電機輸出電流依然在±20%－±50%的范圍內(nèi)振蕩，且這種振蕩無法調(diào)整。頻率振蕩：頻率振蕩的范圍通常小于電壓及電流的振蕩幅度，但它的影響更大，從而直接導致UPS在市電及電池供電狀態(tài)間頻繁切換。同時由于柴油機根據(jù)負載變換導致其自身的振動加劇，從而加速機械磨損，造成機件的提前老化甚至損壞。

二級技術保養(yǎng):(250-300小時)在日常維護和一級保養(yǎng)的內(nèi)容上增加

1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況；

2、檢查滾動主軸承內(nèi)外圈有沒松動現(xiàn)象；

3、清除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙；

4、清除氣缸燃燒室和進排氣道內(nèi)的積炭；

5、檢查氣門、氣門座、推桿和搖臂等配合磨損情況，并進行研磨調(diào)整；

6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時應予以修換；

7、檢查發(fā)電機與柴油機聯(lián)接器螺栓是否松動、滑牙，發(fā)現(xiàn)問題應予修換。

柴油發(fā)電機漏油

       故障原因：由于發(fā)動機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間，增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時，才充分發(fā)揮作用，而負荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，否則可能出現(xiàn)以下故障：

       1）活塞-汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；

       2）對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；

       3）上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，在排氣管道內(nèi)聚集或形成積炭，當聚集的機油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的接口處流出；

       4）增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；

       5）長期小負荷運行，將會更嚴重導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。

       處理方法：使用時應盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定小負荷不能低于機組額定功率的25%-30%；