隨著太陽能路燈的使用說明以及安裝的越來越簡便，的是拆開便于運輸，下面太陽能路燈廠家說說太陽能路燈的一些組裝工藝。

　　1、組件層壓：將敷設好的電池放入層壓機內，通過抽真空將組件內的空氣抽出，然后加熱使EVA熔化將電池、玻璃和背板粘接在一起;后冷卻取出組件。層壓工藝是組件生產的關鍵一步，層壓溫度層壓時間根據EVA的性質決定。我們使用快速固化EVA時，層壓循環(huán)時間約為25分鐘。固化溫度為150℃。

　　2、修邊：層壓時EVA熔化后由于壓力而向外延伸固化形成毛邊，所以層壓完畢應將其切除。

　　3、裝框：類似與給玻璃裝一個鏡框;給玻璃組件裝鋁框，增加組件的強度，進一步的密封電池組件，延長太陽能路燈電池的使用壽命。邊框和玻璃組件的縫隙用硅酮樹脂填充。各邊框間用角鍵連接。

　　4、焊接接線盒：在組件背面引線處焊接一個盒子，以利于電池與其他設備或電池間的連接。

　　5、高壓測試：高壓測試是指在組件邊框和電極引線間施加一定的電壓，測試組件的耐壓性和絕緣強度，以保證組件在惡劣的自然條件(雷擊等)下不被損壞。

　　6、組件測試：測試的目的是對電池的輸出功率進行標定，測試其輸出特性，確定組件的質量等級。

　智慧太陽能路燈就是在普通太陽能路燈基礎上延伸的一種更具人性化和智能的產品。它與普通太陽能路燈區(qū)別如下：

　　一、硬件

　　它比普通太陽能路燈多了wifi模塊、監(jiān)視球形相機、攝像機。

　　二、功能

　　1.智慧太陽能路燈可以全身發(fā)光。也可以自由調節(jié)光色發(fā)光。在特殊的節(jié)假日里，可以變得五顏六色。另外還可以隨著周圍交通量的密度變化而變色，起到了良好的警報作用。

　　2.具有普通太陽能路燈沒有的監(jiān)控功能。監(jiān)控攝像頭和WIFI模塊的結合可以實時監(jiān)控道路交通，公共安全。

　　3.有的智慧太陽能路燈背面還具有超大型LED顯示屏，可以滾動播放天氣預報燈公共信息，也可以實時監(jiān)視空氣中PM數值等等

太陽能路燈維修應注意哪些問題？

　　1、要根據整燈的質量合理確定維修方案?，F在的太陽能路燈配件質量也有千差萬別，要對太陽能板、太陽能路燈蓄電池、太陽能路燈光源、太陽能路燈控制器等分別進行分析診斷，新更換的部件要與原來的系統(tǒng)壽命進行配套設計，盡量減少維修次數，從而降低維修成本、特別是太陽能路燈光源問題，絕大部分太陽能路燈是蓄電池故障。

　　有些太陽能路燈光源雖然沒有壞，但是因為led芯片質量比較差，光衰大，甚至已經有些開始出現故障了，那就不如換掉led路燈光源，因為現在的led芯片光效比三年前要高了好多，同樣的亮度會節(jié)約好多電池的費用而且壽命更長了，綜合算起來還是劃算的。

2、盡量不要再使用鉛酸蓄電池，原來安裝太陽能路燈大部分使用的蓄電池是埋在地下的，繼續(xù)使用太陽能路燈膠體蓄電池一個是成本高還有就是更換費時費力?，F在的鋰電太陽能路燈儲控一體機可以固定在燈桿上也可以放置在太陽能板下面。更換和之后的維修都比較方便。

　　3、更換的太陽能路燈部件一定要和原來的系統(tǒng)配套，這包括兩方面的內容一個是條的質量配套，還有就是技術參數的配套、包括鋰電池容量的配套，太陽能路燈控制器的配套等，不要盲目的自己進行更換，以免造成更大的損失。

　太陽能路燈控制器該怎么選擇？

　　1、選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能,選擇功耗在1毫安以下的控制器。

　　2、選擇充電的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。

　　3、選擇具有兩路調節(jié)功率的控制器，具有功率調節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進行功率調節(jié)。